Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista ad Alessio Angelini – Logistic Manager Cereal Docks
Intervista a Ermenegildo Milani – Direttore commerciale Sogedim spa.
Intervista a Paolo Di Sotto – Industrial Operations & Supply Chain Director Rolfo spa.
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Maria Angela Scolaro, European Product Manager.
Il Chief Software Architect di Nova Systems Riccardo Tarocco svela le ultime novità di BeOne.
Il servizio è gratuito per tutte le aziende registrate.
Sempre maggior interesse nel campo dell’innovazione e dell’ecosostenibilità.
La domanda totale è aumentata del 14,7% rispetto ai livelli di maggio 2023.
I mezzi pesanti elettrici di BYD importati in Europa saranno equipaggiati con i dispositivi telematici avanzati di Geotab.
Ingagini su amministratori di una società di trasporti dichiarata fallita.
Servizi logistici completi e personalizzati.
L’allarme di Assiterminal per salvaguardare le imprese e le attività operaie.
Individuate «aree di sfida nella prospettiva di un’integrazione».
In allegato il calendario.
Firmato questa mattina l’atto notarile.
Starace ha ricoperto la carica di amministratore delegato di Daf Veicoli Industriali.
Il comunicato di Viabilità Italia.
La procura di Avellino e la Guardia di Finanza mettono nel mirino una società di autotrasporto.
La delibera è già in vigore, essendo stata pubblicata sul sito dell’Albo Gestori.
28 ottobre 2025, online – dalle 12:00 alle 13:00
FIAP chiarisce come si applica la regola dei 90 minuti per le attese al carico e scarico camion e quando
Unatras scrive al Ministro Salvini per sollecitare fondi per il rinnovo veicoli, chiarezza sulle norme e un tavolo di confronto
Appello da Bruxelles per accelerare il completamento della rete ferroviaria transeuropea
Grandi aziende come IKEA e Nestlé chiedono all’UE di imporre l’adozione dei camion elettrici con obiettivi vincolanti per accelerare la
17–23 novembre 2025 | Palazzo Tursi e varie sedi a Genova
La tech company svedese accelera l’adozione del trasporto merci autonomo grazie a un nuovo round di finanziamenti da 100 milioni
Partnership con Kuehne+Nagel per una supply chain sostenibile e decarbonizzata
Riconoscimento UNI/PdR 125:2022: InRail tra le prime imprese ferroviarie a certificarsi per l’uguaglianza di genere
Dal 1° novembre 2025 entrano in vigore i nuovi dazi doganali USA: ecco cosa cambia per le importazioni di camion
La nuova struttura rafforza la rete logistica di Rhenus verso il Sud Italia
14 Ottobre 2025, Roma.
20 Ottobre 2025 – ore 11:30-12:30
22 ottobre 2025 – ore 10:00 | Sede nazionale Confcommercio, Roma
14 Ottobre 2025, Roma.
20 Ottobre 2025 – ore 11:30-12:30
22 ottobre 2025 – ore 10:00 | Sede nazionale Confcommercio, Roma
CONNETTITI CON AZIENDE, FORNITORI E PROFESSIONISTI DEL SETTORE.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
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Il contratto di trasporto La definizione di «contratto di trasporto» si rinviene nel codice civile, all’art. 1678, ai sensi del quale: “Col contratto di trasporto il vettore si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo a un altro”. La nozione di contratto di trasporto di cui
La Convenzione di Ginevra del 1956 (CMR) Il trasporto internazionale di merci su strada è disciplinato dalla Convenzione sul contratto di trasporto internazionale stradale di merci (CMR), firmata a Ginevra il 19 maggio 1956 e ratificata con legge 6 dicembre 1960, numero 1621. Il testo originario è stato emendato con
Cabotaggio L’espletamento di servizi di autotrasporto in regime di cabotaggio Le operazioni di trasporto in cabotaggio terrestre consentono a un vettore stabilito e registrato in uno Stato membro dell’Unione europea di fornire servizi di trasporto all’interno dei confini di un altro Stato membro dell’Unione europea, Il cabotaggio terrestre è stato
Inaccettabile solo pensare di introdurre una nuova tassa sui soli mezzi pesanti.
Pervenire ad un diverso approccio delle misure limitative della circolazione dei mezzi pesanti in Italia
Chiarita la fine del “doppio binario”.
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