Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista ad Alessio Angelini – Logistic Manager Cereal Docks
Intervista a Ermenegildo Milani – Direttore commerciale Sogedim spa.
Intervista a Paolo Di Sotto – Industrial Operations & Supply Chain Director Rolfo spa.
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Pietro D’Arpa, FMCG Supply Chain Global Expert- Visiting Professor & Lecturer on Sustainability .
Intervista a Stefania Pezzetti – Ceo di BRT.
Intervista a Carlo Mambretti – CSR Manager UPS Healthcare.
Intervista ad Alexio Picco, Managing Director e Luca Abatello, CEO Circle Group.
TSC Auto ID si conferma come un partner affidabile e orientato al cliente.
Le nuove fasce orarie saranno dalle 19:30 alle 6:00 anziché dalle 19:00 alle 7:30.
Obiettivo: ottimizzare le sinergie dell’intermodalità ferro-gomma.
Prevista la sospensione dell’impresa dall’Albo.
Uno sguardo al futuro del trasporto ferroviario merci italiano tra criticità ed opportunità.
Il nuovo soprannolo sostituirà gradualmente il Bunker Adjustment Factor e il Low Sulphur Surcharge.
Gestito da TX Logistik AB tra Göteborg, Eskilstuna e Umeå.
DHL annuncia l’inaugurazione del primo Electric Vehicle (EV) Center of Excellence per la mobilità elettrica del continente europeo situato vicino
Editoriale a cura di Massimo Marciani, presidente FLC.
Il premio è stato ritirato dall’amministratore delegato di Trans Italia, Luigi D’Auria.
30 maggio 2024, online
Il nuovo impianto sarà operativo dal 2026.
CNA Fita lancia l’allarme: troppi cantieri aperti stanno mettendo in ginocchio il settore dell’autotrasporto italiano, con ripercussioni su consegne, legalità
La CEO Stefania Pezzetti annuncia quattro nuovi ingressi chiave in BRT: focus su digitalizzazione, customer care, sicurezza IT e sostenibilità.
La metodologia di calcolo delle emissioni GHG di Replica Sistemi è ora ufficialmente validata secondo la ISO 14064-3.
Accordo strategico tra TUA e Transadriatico: nasce un polo logistico lungo l’asse adriatico per rafforzare la competitività del trasporto merci
Il camion elettrico cabless di Einride debutta sulle strade del porto di Anversa-Bruges: trasporto merci autonomo sempre più vicino alla
Innovazione, gettito fiscale e regolamentazione: Logista presenta il Rapporto 2025 con le dichiarazioni di istituzioni, imprese e stakeholder
L’Assemblea ANITA 2025 ribadisce il ruolo chiave della trasformazione digitale per aumentare la competitività del settore logistico e dei trasporti.
Nuovo centro logistico Ceccarelli Group all’interporto di Padova: 4.000 mq per dogana, accise e gestione merci internazionali.
Il progetto “La via dell’elettrico” anticipa gli obiettivi 2025 e porta il trasporto green anche nel Centro Italia.
Vertice trilaterale al Plessi Museum: al centro i divieti imposti dall’Austria e lo sviluppo del tunnel del Brennero
9 ottobre 2025 – Roma.
24 settembre 2025 – ore 17:00.
30 Settembre 2025 – Ore 10:00 – 11:00
06 ottobre 2025 – Ore 14:30.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
24 settembre 2025 – ore 17:00.
30 Settembre 2025 – Ore 10:00 – 11:00
06 ottobre 2025 – Ore 14:30.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
CONNETTITI CON AZIENDE, FORNITORI E PROFESSIONISTI DEL SETTORE.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
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Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
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Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
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Maggiore flessibilità per le Regioni e rinvio al 2026: ecco cosa prevede l’emendamento al DL Infrastrutture approvato alla Camera.
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
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