
Cereal Docks – “Logistics Experience”
Intervista ad Alessio Angelini – Logistic Manager Cereal Docks
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista ad Alessio Angelini – Logistic Manager Cereal Docks
Intervista a Ermenegildo Milani – Direttore commerciale Sogedim spa.
Intervista a Paolo Di Sotto – Industrial Operations & Supply Chain Director Rolfo spa.
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista ad Alessio Angelini – Logistic Manager Cereal Docks
CONNETTITI CON AZIENDE, FORNITORI E PROFESSIONISTI DEL SETTORE.
Intervista a Ermenegildo Milani – Direttore commerciale Sogedim spa.
9 settembre 2025 – ore 11:00-11:45
A Fermo e provincia e’ stato decretato il blocco della circolazione ai mezzi pesanti con trasporto di merci e materiali
Questa volta potrebbe essere la “tempesta perfetta” a rallentare l’economia italiana. Dopo il blocco dei Tir dei giorni scorsi costato
In allegato il volantino.VolantinoFonte: KETCHUM ITALY
Da ieri mattina è disponibile sul sito dell’Agenzia delle dogane (www.agenziadogane.it) il modello di dichiarazione ed il software per la
Nerli: l’associazione supporterà le Autorità Portuali nelle azioni che al riguardo riterranno opportuno intraprendere. L’Associazione dei Porti Italiani (Assoporti) ritiene
Precisiamo che la notizia in oggetto pubblicata da ‘La Provincia’ il 28/01/12 è stata erroneamente segnalata dalla nostra Rassegna Stampa
Un riconoscimento alle aziende che adottano progetti per ridurre inquinamento e costi. ? partito anche in Italia ‘Lean & Green?,
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Sei arresti tra Sicilia e Campania “Così controllavano l’ortofrutta”.Camorra e mafia alleate per spartirsi due formidabili business: il trasporto delle
Protagoniste dell’iniziativa la bresciana ALOT, il CNR e l’università di Napoli Federico II. Come stanno investendo nella green logistics le
Tentativo di blocco dei tir anche a Como. Gli interscambi commerciali europei hanno rischiato di essere bloccati, ad un passo
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L’e-CMR promette efficienza, trasparenza e sostenibilità, ma servono interoperabilità, chiarezza normativa e piattaforme affidabili per la sua adozione su larga
Con SDS Rx, DHL potenzia la logistica dell’ultimo miglio per il settore farmaceutico e sanitario negli Stati Uniti.
Torna il concorso promosso dal Grimaldi Magazine: 50.000 euro in palio per i migliori elaborati sul ruolo strategico del mare
Uggè (FAI–Conftrasporto): “Bene la transizione ecologica, ma servono reti efficienti e fine dei blocchi al Brennero e al Monte Bianco”.
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Il sondaggio IRU Green Compact 2025 rivela i principali ostacoli alla decarbonizzazione nel trasporto commerciale su strada e le prospettive
Cinque società italiane rilevano la rete di distributori Esso da Eg Italia, riportando in mani italiane un asset strategico nel
9 settembre 2025 – ore 11:00-11:45
24 settembre 2025 – ore 17:00.
Fino a 8.350 imprese supportate, con il 40% dei fondi destinati al Mezzogiorno. Domande entro il 17 settembre 2025
16 Settembre 2025 – 10.30 – 12.00.
17 Settembre 2025 – Ore 16:00.
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30 Settembre 2025 – Ore 10:00 – 11:00
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Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Maggiore flessibilità per le Regioni e rinvio al 2026: ecco cosa prevede l’emendamento al DL Infrastrutture approvato alla Camera.
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
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