L’accordo UE–Mercosur è destinato a modificare in modo concreto gli equilibri del commercio internazionale tra Europa e Sud America, con effetti diretti anche sulla logistica globale e sulle catene di approvvigionamento.
Secondo Jan Harnisch, la riduzione dei dazi sulla maggior parte delle merci renderà gli scambi più rapidi e competitivi lungo un corridoio commerciale che oggi supera già i 100 miliardi di euro annui.
Flussi commerciali e complessità logistica crescente
Le direttrici di traffico tra i due continenti restano altamente strutturate: dall’Europa verso il Sud America partono principalmente macchinari, prodotti chimici e farmaceutici, spesso attraverso hub logistici come Rotterdam e Amburgo.
In direzione opposta, arrivano in Europa grandi volumi di prodotti agricoli e materie prime, gestiti attraverso porti come Santos e Buenos Aires. Si tratta di flussi complessi che richiedono soluzioni logistiche differenziate, dalla spedizione alla rinfusa fino alla catena del freddo.
Pressione su porti, costi e trasporto multimodale
Con l’aumento dei volumi commerciali, la sfida principale sarà la gestione della complessità lungo tutta la supply chain.
Secondo Rhenus, si assisterà a una crescente pressione sui porti, a una maggiore volatilità dei prezzi del trasporto e a una domanda sempre più forte di soluzioni multimodali integrate.
La logistica internazionale dovrà quindi adattarsi a un contesto più dinamico, in cui capacità operativa e flessibilità diventeranno fattori competitivi decisivi.
Dogane e compliance: il vero nodo della supply chain
Un elemento spesso sottovalutato riguarda la gestione doganale. La riduzione dei dazi, infatti, non comporta automaticamente una semplificazione dei processi.
Regole di origine, contingenti e controlli di conformità resteranno centrali e potranno continuare a generare rallentamenti o costi aggiuntivi se non gestiti in modo efficiente.
Per questo motivo, la digitalizzazione dei processi doganali e l’ottimizzazione della compliance diventano leve strategiche per aumentare l’efficienza della supply chain tra Europa e Sud America.
Rhenus: infrastrutture e logistica per la nuova fase commerciale
L’accordo UE–Mercosur rappresenta, secondo Rhenus, un’opportunità significativa per rafforzare i legami commerciali tra i due continenti, ma richiede un’evoluzione parallela di infrastrutture, operazioni e framework normativi.
Rhenus Group sottolinea come la propria presenza consolidata in Europa e Sud America consenta di supportare questa nuova fase di crescita, contribuendo a rendere i flussi commerciali più prevedibili, efficienti e resilienti.
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