La sicurezza marittima è oggi uno dei fattori più strategici per garantire la continuità delle supply chain globali. È questo il tema affrontato da Assologistica durante il Logistics IT & Supply Chain Forum di Richmond, dove imprese, operatori logistici e istituzioni si sono confrontati sulle sfide che interessano il commercio internazionale e il trasporto merci.
Protagonista dell’incontro è stato l’ammiraglio Aurelio De Carolis, comandante in capo della Squadra Navale, che ha offerto una panoramica sulle attività di tutela delle rotte commerciali e sulla crescente importanza della protezione delle infrastrutture marittime per il sistema economico nazionale.
Collegamento con la fregata Bergamini dal Mar Rosso
A rendere particolarmente significativa la sessione è stato il collegamento in diretta con la fregata Bergamini, impegnata nell’operazione europea Aspides nell’area del Mar Rosso.
Grazie al collegamento satellitare, i partecipanti hanno potuto ascoltare una testimonianza diretta dal teatro operativo, comprendendo il ruolo svolto dalle missioni internazionali nella tutela della libertà di navigazione e della sicurezza dei traffici marittimi.
L’iniziativa, introdotta da Paolo Guidi con la partecipazione del vicepresidente di Assologistica Umberto Ruggerone, ha evidenziato il legame sempre più stretto tra logistica, geopolitica e competitività delle imprese.
Crisi del Mar Rosso e impatto sulle supply chain
Nel corso del confronto è stato analizzato l’impatto della crisi del Mar Rosso sulle catene di approvvigionamento globali.
Prima delle tensioni nell’area, circa il 22% del traffico containerizzato mondiale transitava attraverso questa rotta strategica. Oggi la quota di merci containerizzate che attraversa il Mar Rosso si è ridotta a circa il 2-3%, con oltre 550 navi costrette a circumnavigare l’Africa passando dal Capo di Buona Speranza.
Una situazione che comporta tempi di percorrenza più lunghi, aumento dei costi logistici, maggiori premi assicurativi e nuove complessità nella pianificazione delle spedizioni internazionali.
Sicurezza marittima e competitività della logistica
Durante il suo intervento, l’ammiraglio De Carolis ha sottolineato il ruolo della Marina Militare nella protezione degli interessi nazionali e nella cooperazione con le organizzazioni internazionali come Unione Europea e NATO.
Aree come il Mar Rosso, il Golfo di Guinea e l’Oceano Indiano rappresentano oggi punti nevralgici per il commercio globale, dove sicurezza marittima, continuità delle forniture e stabilità economica risultano strettamente collegate.
La protezione di passaggi strategici come lo stretto di Bab el-Mandeb si conferma essenziale per garantire il regolare flusso delle merci e la resilienza delle filiere produttive internazionali.
Assologistica: la logistica come leva strategica
Per Assologistica, l’appuntamento di Gubbio ha rappresentato un’importante occasione di confronto tra imprese, operatori logistici, istituzioni e mondo della tecnologia.
L’associazione, che nel 2027 celebrerà gli 80 anni di attività e rappresenta oltre 250 aziende lungo l’intera filiera logistica, continua a promuovere il dialogo sui temi chiave del settore: trasporto merci, intermodalità, innovazione, digitalizzazione e sviluppo delle competenze.
Dalla logistica portuale al trasporto ferroviario, dal cargo aereo ai terminal intermodali, emerge la necessità di costruire filiere sempre più integrate e capaci di adattarsi rapidamente agli scenari internazionali.
Formazione e resilienza per la supply chain del futuro
Tra i temi affrontati anche l’importanza della formazione, dell’aggiornamento normativo e dell’adozione di strumenti digitali per migliorare la gestione del rischio lungo la supply chain.
Secondo Assologistica, la resilienza delle filiere dipende dalla capacità di collaborazione tra operatori pubblici e privati e dalla costruzione di un ecosistema logistico sempre più connesso ed efficiente.
In un contesto caratterizzato da crescenti tensioni geopolitiche e cambiamenti improvvisi delle rotte commerciali, la logistica è chiamata a svolgere un ruolo sempre più strategico per sostenere la competitività del sistema produttivo italiano e internazionale.
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