Arriva un passo decisivo per il completamento del Tunnel di Tenda. L’AFIT, l’Agenzia francese per il finanziamento delle infrastrutture di trasporto, ha formalizzato ad ANAS l’impegno a garantire l’intera quota di finanziamento aggiuntivo necessaria per portare a termine l’opera.
La decisione consente di procedere con il bando relativo ai lavori sul tunnel storico del Colle di Tenda, avviare le procedure di gara previste e rispettare il cronoprogramma concordato tra Italia e Francia per la conclusione dell’intervento.
Finanziamento integrativo da quasi 40 milioni di euro
L’atto approvato dall’AFIT recepisce il nuovo costo di riferimento dell’opera, aggiornato a 350 milioni di euro, e assicura la copertura della quota francese del finanziamento integrativo, pari a circa 39,6 milioni di euro.
Il completamento delle coperture finanziarie rappresenta un elemento fondamentale per garantire la prosecuzione dei lavori sul Tunnel di Tenda, infrastruttura strategica per la mobilità e per i collegamenti internazionali tra Italia e Francia.
Il ruolo del MIT e il confronto con le autorità francesi
Il risultato è stato favorito dal costante lavoro di coordinamento e interlocuzione portato avanti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con le autorità francesi.
Determinante anche il confronto avvenuto nelle scorse settimane tra il viceministro Edoardo Rixi e il ministro francese Philippe Tabarot durante la riunione tenutasi a Lussemburgo a margine del Consiglio Trasporti dell’Unione Europea. In quell’occasione è stata ribadita la volontà comune di garantire il completamento dell’opera e il rispetto degli impegni assunti dai due Paesi.
Infrastruttura strategica per trasporti, logistica e collegamenti alpini
Con la formalizzazione dell’impegno francese si completa il quadro delle risorse necessarie all’intervento, dopo che l’Italia aveva già garantito integralmente la propria quota di finanziamento.
Il completamento del Tunnel di Tenda rappresenta un obiettivo strategico per il rafforzamento dei collegamenti stradali transfrontalieri, per il trasporto merci e per la logistica tra Italia e Francia. L’infrastruttura consentirà inoltre di migliorare la mobilità attraverso i valichi alpini, favorendo gli scambi economici e commerciali tra i due Paesi e consolidando la cooperazione bilaterale nel settore dei trasporti.
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