Entra in vigore da oggi, 19 marzo 2026, il taglio accise carburanti, misura approvata dal Consiglio dei Ministri e pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 18 marzo.

Il provvedimento prevede una riduzione di 25 centesimi al litro su benzina e gasolio, con effetti immediati sui costi di rifornimento per famiglie e imprese.

Controlli a tappeto sui prezzi carburanti

In parallelo all’entrata in vigore della misura, il Ministero delle Imprese e del Made in Italy, insieme al MEF e alla Guardia di Finanza, ha avviato controlli a tappeto sulla rete distributiva.

L’obiettivo è verificare che il taglio accise carburanti venga effettivamente applicato alla pompa. Il Garante per la sorveglianza dei prezzi (Mr Prezzi) è al lavoro per individuare gli operatori e le compagnie che non si sono ancora adeguati.

Il costo della misura per lo Stato

Il taglio delle accise comporta un impegno economico pari a 417,4 milioni di euro per il 2026 e 6,1 milioni per il 2028.

Le coperture finanziarie sono garantite in gran parte attraverso tagli alla spesa dei ministeri, come previsto dal decreto.

Autotrasporto: bonus e credito d’imposta da 100 milioni

Particolare attenzione è rivolta al comparto dell’autotrasporto, tra i più esposti all’aumento dei costi del carburante.

Il decreto introduce infatti:

• un credito d’imposta da 100 milioni di euro per l’autotrasporto

• un beneficio immediato grazie alla riduzione del costo del gasolio

Per le imprese del trasporto merci, il taglio accise carburanti rappresenta un intervento concreto per contenere i costi operativi e sostenere la liquidità.

Effetti su logistica e trasporto merci

La riduzione dei prezzi dei carburanti ha un impatto diretto sull’intera filiera della logistica.

Per il settore dell’autotrasporto, la diminuzione dei costi di rifornimento si traduce in maggiore competitività e stabilità operativa, in un contesto ancora segnato dalla volatilità dei prezzi energetici.

Il taglio accise carburanti si conferma quindi una leva strategica per sostenere il trasporto merci e l’equilibrio della supply chain.

Fonte: ANSA