l porto di Catania si conferma strategico per il traffico marittimo nel Mediterraneo. Il Gruppo Grimaldi, tra i principali operatori mondiali nel settore dello short sea shipping e primo operatore dello scalo etneo, ha ribadito la volontà di rafforzare la propria presenza con nuovi investimenti destinati allo sviluppo delle infrastrutture e dei servizi logistici.
L’annuncio è arrivato in occasione della visita istituzionale di Eugenio Grimaldi, Executive Manager delle linee short sea del Gruppo Grimaldi, che ha incontrato il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale, Francesco Di Sarcina, presso la sede dell’ente.
Investimenti per il futuro del porto di Catania
Nel corso dell’incontro sono stati affrontati i principali temi legati allo sviluppo del porto di Catania, con particolare attenzione ai progetti infrastrutturali, alla sostenibilità ambientale e alla logistica integrata.
«È stato un confronto particolarmente positivo – ha dichiarato Francesco Di Sarcina – durante il quale abbiamo condiviso le prospettive di crescita dello scalo e analizzato le progettualità in corso. I suggerimenti del Gruppo Grimaldi rappresentano un importante contributo per migliorare i servizi destinati agli operatori logistici e alle imprese che operano nel porto».
Da parte del Gruppo Grimaldi è stata confermata la volontà di incrementare gli investimenti e ampliare l’offerta dei servizi marittimi.
«Siamo pronti a investire in maniera ancora più significativa nel porto di Catania – ha affermato Eugenio Grimaldi – perché questo scalo rappresenta un nodo strategico nel Mediterraneo. Vogliamo collaborare con l’Autorità Portuale per sviluppare nuove attività e rendere ancora più efficienti i collegamenti esistenti».
Navi ECO e trasporto marittimo sostenibile
Lo sviluppo delle infrastrutture si affianca al piano di rinnovamento della flotta già avviato dal Gruppo Grimaldi.
Sulle rotte short sea impiegate da e per la Sicilia operano infatti le moderne navi della classe ECO, unità Ro-Ro progettate per trasportare oltre 500 trailer e ridurre sensibilmente le emissioni di CO₂ rispetto alla precedente generazione di navi.
Le unità sono inoltre equipaggiate con batterie di ultima generazione che consentono di raggiungere l’obiettivo delle zero emissioni in porto durante le soste, alimentando i servizi di bordo senza l’utilizzo dei motori ausiliari.
Porto di Catania sempre più strategico per la logistica
Il rafforzamento della collaborazione tra il Gruppo Grimaldi e l’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale punta a consolidare il ruolo del porto di Catania come hub logistico di riferimento per il traffico marittimo e il trasporto merci nel Mediterraneo.
L’integrazione tra investimenti infrastrutturali, innovazione tecnologica, sostenibilità ambientale e sviluppo dei collegamenti marittimi rappresenta uno degli elementi chiave per sostenere la competitività dello scalo nei prossimi anni.
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