
Intermodalità, sviluppi e prospettive – “Logistics Experience”
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista a Gianluigi Mason – Responsabile Logistica Italia Gruppo Barilla.
la rete Europea vicina ai clienti
Con Viasat Fleet, per toccare il futuro con le tue mani
Gestire la tua flotta aziendale è diventato più semplice
La droga era nascosta in un vano ricavato in un sottofondo del rimorchio.
L’Associazione all’evento ”Ferro-gomma-acqua: l’intermodalità e il porto di Genova”.
Oscurati siti rivenditore.
Gennaio a -13,7%, UNRAE: soluzioni urgenti o il comparto rischia un tracollo.
Un traguardo che segna un percorso di crescita, innovazione e sostenibilità.
Il calendario in allegato.
Intervista a Cristian Novelli Senior Marine Underwriting Director Thames Marine & Logistics UW.
Torello al panel conclusivo di STEER2EU.
Situato sulla tratta Bologna-Bolzano.
300 milioni di euro da parte del Ministero delle Imprese e del Made in Italy.
27 Febbraio 2025, Milano.
L’Associazione italiana commercio estero Confcommercio e il sentiment dall’indagine di Confcommercio Milano, Lodi, Monza e Brianza.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Maggiore flessibilità per le Regioni e rinvio al 2026: ecco cosa prevede l’emendamento al DL Infrastrutture approvato alla Camera.
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
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