Confartigianato Trasporti informa che, con la circolare del 20 giugno 2025, il Ministero dell’Interno ha ufficializzato le nuove esenzioni dall’obbligo di utilizzo del tachigrafo e aggiornamenti sui tempi di guida e riposo. Le disposizioni si basano sul Decreto del Ministero dei Trasporti del 22 aprile 2025, pubblicato in Gazzetta Ufficiale n.125 del 31 maggio 2025.
Il nuovo decreto abroga e sostituisce quello precedente del 20 giugno 2007, aggiornando il quadro delle deroghe previste dall’art. 13 del Regolamento (CE) 561/2006, applicabili esclusivamente sul territorio italiano.
Esenzioni dall’obbligo di tachigrafo: cosa cambia
Le nuove disposizioni stabiliscono le categorie di veicoli esentati dall’obbligo di installazione e uso del tachigrafo, in relazione alla natura del servizio svolto. Tra queste rientrano:
I veicoli con massa massima ammissibile fino a 7,5 tonnellate utilizzati dai fornitori di servizi postali universali, come previsto dalla direttiva 97/67/CE. Tali veicoli operano nella consegna di spedizioni rientranti nel servizio universale e risultano ora formalmente esentati.
Altre esenzioni riguardano i veicoli adibiti a scuola guida, purché non utilizzati a fini commerciali, e quelli impiegati per interventi tecnici su infrastrutture critiche come le reti idriche, fognarie, elettriche e del gas, nonché per la manutenzione stradale o la gestione dei rifiuti domestici.
Deroghe anche per trasporti speciali e settori specifici
Rientrano nelle deroghe anche i veicoli speciali dedicati al trasporto di materiale circense o da parco divertimenti, così come quelli impiegati nella raccolta del latte presso le aziende agricole o nella restituzione dei contenitori, comprese le consegne di prodotti lattiero-caseari destinati all’alimentazione animale.
Altre esenzioni interessano i veicoli portavalori, quelli utilizzati per la rimozione di carcasse animali non destinate al consumo umano, e infine quelli impegnati nel trasporto di animali vivi tra allevamenti, mercati locali o verso macelli nel raggio massimo di 100 km.
Quadro normativo: adeguamento al regolamento europeo
Queste deroghe si inseriscono nel contesto del Regolamento (CE) n. 561/2006, che disciplina a livello europeo i tempi di guida, di interruzione e di riposo degli autisti di mezzi pesanti, con l’obiettivo di garantire sicurezza stradale e tutela del lavoro. La possibilità per gli Stati membri di introdurre deroghe è prevista dallo stesso regolamento, purché applicate unicamente a livello nazionale.
Il nuovo decreto aggiorna dunque l’elenco delle esenzioni italiane, fornendo maggiore chiarezza agli operatori del settore autotrasporto, sia sul piano normativo che operativo.
Un passo avanti verso una normativa più chiara
Con l’emanazione del Decreto 22 aprile 2025 e la relativa circolare esplicativa del Ministero dell’Interno, l’Italia compie un ulteriore passo verso la semplificazione e l’adeguamento della normativa nazionale sul tachigrafo e sui tempi di guida.
Le nuove esenzioni, sebbene limitate a specifici settori e condizioni d’uso, rappresentano un importante riferimento per le imprese di trasporto, i consulenti del settore e le autorità di controllo.
Fonte: CONFARTIGIANATO TRASPORTI
