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25 Mag 2022
Interpellato a margine di una visita al sistema ferroviario portuale genovese, il Presidente di SAIMARE spa, già sottosegretario ai trasporti, Mino GIACHINO a ha dichiarato:
I trasporti inquinano e quando Greta andava ancora all’asilo nel 2008 il Governo di cui ebbi l’onore di far parte sbloccò le autostrade del mare, una misura molto apprezzata in Europa che trasferì sino a 600.000 tir dalla strada al mare. Nel 2009 ideai, normai e finanziai il primo FERROBONUS un incentivo alle aziende di trasporto a trasferire una parte del trasporto dalla strada alla rotaia. Due misure trasportistiche che hanno ottenuto il plauso europeo, due misure le Autostrade del Mare e il FERROBONUS che in oltre dieci anni hanno trasferito quote crescenti di trasporto merci dalla strada al mare e alla rotaia. Oltre 1 milione di TIR in meno sulle strade e autostrade che oltre a ridurre inquinamento hanno ridotto la congestione del traffico e la incidentalità. Il trasporto merci su rotaia che nel 2009 aveva toccato il punto più basso rappresentando solo il 6% del trasporto merci italiano grazie, al FERROBONUS, che mi onoro di aver ideato, normato e finanziato, è risalito al 12%.
Rendere strutturali nel Bilancio dello Stato gli incentivi al FERROBONUS, al MAREBONUS e al rinnovo dei vecchi TIR inquinanti e meno sicuri, dovrebbe essere la prima misura di una moderna politica dei trasporti e della logistica che si basa sulla INTERMODALITA ‘ e sulla SOSTENIBILITÀ e renderebbero molto credibile la scelta, premiata dalle piazze SITAV, di puntare alla realizzazione dei Corridoi ferroviari europei dalla TAV al Terzo Valico e al Brennero.
L’obiettivo europeo di trasferire entro il 2030 il 30% del trasporto dalla strada alla rotaia e entro il 2050 il 50% potrà essere raggiunto se insieme alla realizzazione dei Corridoi ferroviari ad AV proseguiranno gli incentivi al FERROBONUS e al MAREBONUS.
Conto molto sul Premier Mario Draghi e sul Ministro Daniele Franco.
Mino GIACHINO
Presidente di SAIMARE spa