Il nuovo Volvo FH16 si conferma come il camion più potente d’Europa, ma anche come un veicolo altamente efficiente dal punto di vista dei consumi. Inoltre, può funzionare al 100% con carburanti rinnovabili. I test su strada hanno dimostrato che il nuovissimo motore dell’FH16 garantisce un risparmio di carburante del 5% e minori emissioni, oltre a un aumento del 7% di coppia. Questa combinazione incrementa l’efficienza e la produttività per le attività di trasporto più impegnative.
Il motore D17 di Volvo, montato sull’iconico Volvo FH16, è progettato per affrontare i compiti di trasporto più gravosi, offrendo prestazioni e durata eccezionali. Rispetto al modello precedente, il nuovo FH16 da 17 litri e 780 CV aggiunge il 7% di coppia e riduce del 5% il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
Il motore è disponibile anche nel nuovo Volvo FH16 Aero, che offre un ulteriore risparmio di carburante grazie alla sua cabina aerodinamica.
I livelli di potenza del nuovo motore Euro 6 da 17 litri di Volvo sono 600 CV, 700 CV e 780 CV, con valori di coppia rispettivamente di 3000 Nm, 3400 Nm e 3800 Nm nella versione top. Il cambio è stato aggiornato per gestire fino a 3800 Nm di coppia.
Il motore D17 è certificato per funzionare con HVO in tutte le potenze, mentre la versione da 700 CV è anche certificata per lavorare con biodiesel al 100% (B100).
I Volvo FH16 e FH16 Aero dotati del nuovo motore D17 saranno ordinabili a partire dalla metà del 2024, con la produzione che inizierà nella seconda metà dello stesso anno.
