L’intermodalità sostenibile è emersa come uno degli strumenti chiave per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO₂ nel trasporto merci europeo. Questo è stato il focus principale del recente IRU Green Compact Roundtable, ospitato da LKW Walter nella sua sede di Vienna.
Oltre 30 membri e partner dell’IRU si sono riuniti per discutere sfide, opportunità e strategie di decarbonizzazione nel settore della logistica.
LKW Walter: un secolo di innovazione e impegno ambientale
Azienda familiare con oltre 100 anni di storia, LKW Walter gestisce ogni giorno circa 7.000 carichi completi su camion, posizionandosi tra le prime 40 imprese in Austria per volume d’attività.
La società ha fissato obiettivi di decarbonizzazione ambiziosi:
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30% di riduzione CO₂ entro il 2030
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70% entro il 2040
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neutralità climatica entro il 2045 (baseline 2023)
Questi traguardi riflettono un impegno concreto verso un modello di logistica sostenibile capace di coniugare crescita e rispetto per l’ambiente.
Intermodalità, carburanti alternativi ed efficienza energetica
Durante il Roundtable, i partecipanti hanno condiviso esperienze su intermodalità sostenibile, carburanti alternativi, pedaggi ambientali, e nuove normative europee.
Sono stati presentati anche progetti pilota di decarbonizzazione già in corso, che offrono indicazioni pratiche su ciò che è oggi tecnicamente e operativamente realizzabile.
L’intermodalità – combinazione intelligente di trasporto su gomma, rotaia e mare – si conferma come la chiave per ridurre l’impatto ambientale mantenendo l’efficienza economica del settore.
I risultati del sondaggio IRU Green Compact
Il nuovo Green Compact Survey dell’IRU ha evidenziato un forte impegno degli operatori nel percorso verso la decarbonizzazione.
Tuttavia, costi elevati dei veicoli e dell’energia, infrastrutture insufficienti e normative complesse restano barriere significative alla transizione.
Per supportare le imprese, l’IRU ha presentato l’Alternative Fuels and Efficiency Model (AFEM), un innovativo strumento di calcolo che combina analisi delle emissioni, strategie di efficienza e valutazione del costo totale di proprietà (TCO).
Grazie ai dati telematici, l’AFEM consente di stimare consumi, emissioni e costi di ogni viaggio, ottimizzando la gestione dei trasporti in chiave sostenibile.
Verso il futuro della logistica verde
Il prossimo IRU Green Compact Roundtable si terrà nel primo trimestre del 2026, proseguendo il dialogo su intermodalità sostenibile e decarbonizzazione del trasporto merci.
Con iniziative come queste, l’IRU e i suoi membri contribuiscono in modo concreto a costruire un ecosistema di trasporto più efficiente, pulito e competitivo, in linea con gli obiettivi europei di neutralità climatica.
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