L’Unione europea compie un nuovo passo verso la decarbonizzazione del settore dell’autotrasporto. Parlamento europeo e Consiglio UE hanno raggiunto un accordo sulla revisione della direttiva Eurovignette, conosciuta anche come Eurobollo camion, per adeguare il sistema dei pedaggi stradali alle nuove norme sulle emissioni dei veicoli pesanti che entreranno in vigore dal mese di luglio.

L’intesa consentirà agli Stati membri di introdurre importanti agevolazioni per gli operatori del trasporto merci, premiando l’utilizzo di autocarri e autobus a zero e basse emissioni.

Pedaggi azzerati per i camion a zero emissioni

La revisione della direttiva prevede che gli Stati membri possano esentare completamente dal pagamento dei pedaggi autostradali e dei canoni per l’utilizzo delle infrastrutture gli autocarri e gli autobus a emissioni zero fino al 30 giugno 2031.

Dal 1° luglio 2031, gli stessi veicoli potranno continuare a beneficiare di una riduzione dei pedaggi fino al 75%, favorendo la diffusione di flotte sempre più sostenibili nel comparto dell’autotrasporto.

Riduzioni fino al 75% per i veicoli a basse emissioni

L’accordo europeo prevede inoltre che gli Stati membri possano applicare una riduzione fino al 75% dei pedaggi anche agli autocarri e agli autobus a basse emissioni fino al 30 giugno 2031.

Successivamente sarà possibile mantenere una riduzione fino al 50%, incentivando il rinnovo del parco veicolare e sostenendo gli investimenti delle imprese di trasporto merci in mezzi più efficienti e meno inquinanti.

L’applicazione resta una scelta dei singoli Stati

Le agevolazioni previste dalla nuova direttiva non saranno automatiche. L’applicazione delle esenzioni e delle riduzioni dei pedaggi resta infatti facoltativa e sarà demandata ai singoli Stati membri, che dovranno comunque rispettare i criteri di tariffazione stabiliti dalla direttiva Eurovignette.

Per il comparto del trasporto merci si tratta comunque di un importante segnale a favore della transizione energetica e della competitività delle imprese.

Rimorchi: valutazione entro il 2029

L’intesa raggiunta prevede inoltre che la Commissione europea presenti, entro il 30 giugno 2029, una valutazione sull’eventuale inclusione dei rimorchi nei sistemi di tariffazione stradale.

L’accordo dovrà ora essere formalmente approvato sia dal Parlamento europeo sia dal Consiglio dell’Unione europea prima della sua entrata in vigore.

Un’opportunità per il settore dell’autotrasporto

La revisione della direttiva rappresenta un ulteriore incentivo al rinnovo del parco mezzi e alla riduzione delle emissioni nel trasporto su strada. Per le imprese dell’autotrasporto, della logistica e delle spedizioni, le nuove misure potranno tradursi in una riduzione dei costi di esercizio per chi investirà in veicoli industriali a zero e basse emissioni.

L’Eurobollo camion rappresenta quindi uno degli strumenti con cui l’Unione europea punta a favorire una mobilità più sostenibile, accompagnando la transizione del settore verso mezzi più efficienti dal punto di vista energetico e ambientale.

Fonte: ANSA

Ultime news eurobollo
Aziende del settore Carte di pagamento per il trasporto su Transportonline Logistics Community