Il 27 agosto 2025, il gruppo cinese Great Wall Motor (GWM) ha dato ufficialmente il via ai test su strada con camion a idrogeno in Brasile, segnando un passo importante nella direzione della mobilità sostenibile e dell’innovazione nel trasporto merci.
Questi veicoli pesanti, equipaggiati con tecnologia fuel cell sviluppata insieme all’azienda specializzata Hydrogen-FTXT, rappresentano una delle prime applicazioni concrete di trasporto a idrogeno in Sud America.
Collaborazione con l’Università di San Paolo per test reali su strada
Il progetto è realizzato in collaborazione con la Università di San Paolo (USP) e prevede test operativi in condizioni reali grazie alla partecipazione di ingegneri FTXT, team tecnici GWM e ricercatori accademici.
Il Brasile è stato scelto come scenario ideale per testare camion a idrogeno su diversi terreni e climi, raccogliendo dati che saranno fondamentali per l’evoluzione e l’adattamento di questa tecnologia.
Test su tre fronti: prestazioni, compatibilità e abitudini di guida
La sperimentazione si sviluppa su tre assi principali:
1. Adattamento al contesto climatico e geografico del Brasile
I test verificheranno come il sistema fuel cell a idrogeno reagisce a variabili ambientali complesse, come alte temperature, altitudini diverse, condizioni stradali e qualità dell’asfalto.
Obiettivo: valutare affidabilità, efficienza e autonomia dei camion in scenari reali.
2. Compatibilità con le risorse energetiche locali
Particolare attenzione sarà data alla compatibilità dei veicoli con l’idrogeno verde, ricavato da fonti rinnovabili, e con l’idrogeno derivato dall’etanolo, una risorsa strategica per il Brasile. Il progetto mira ad integrare i camion a idrogeno con le reti logistiche locali e le infrastrutture energetiche esistenti.
3. Comportamento di guida e ottimizzazione regionale
Gli ingegneri analizzeranno i dati sul comportamento di guida degli autotrasportatori brasiliani, raccogliendo informazioni utili per adattare design, funzionalità e usabilità dei veicoli al contesto regionale.
L’obiettivo finale è costruire un modello di business sostenibile per la futura commercializzazione dei camion a idrogeno in Brasile e in altri mercati emergenti.
Un passo avanti per la logistica sostenibile globale
Questo progetto rappresenta un importante esempio di cooperazione internazionale nel settore della mobilità a idrogeno e conferma il crescente interesse verso soluzioni green per il trasporto merci.
Se i risultati saranno positivi, l’iniziativa potrebbe diventare un modello di riferimento per implementare veicoli commerciali a zero emissioni anche in altri paesi dell’America Latina.
Fonte: ANSA
