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Toyota entra in cellcentric accordo su fuel cell truck TRANSPORTONLINE

Toyota entra in cellcentric: accordo su fuel cell truck

Partnership con Daimler Truck e Volvo Group per sviluppare sistemi a idrogeno per veicoli pesanti e accelerare la decarbonizzazione.

Toyota Motor Corporation punta a entrare nella joint venture cellcentric insieme a Daimler Truck e Volvo Group, con l’obiettivo di sviluppare e commercializzare sistemi a celle a combustibile per il trasporto pesante.

Le aziende hanno firmato un Memorandum of Understanding non vincolante per collaborare nello sviluppo della tecnologia fuel cell, con Toyota che intende diventare il terzo partner con una partecipazione paritaria.

Tecnologia idrogeno per il trasporto pesante

La collaborazione punta a rafforzare lo sviluppo di sistemi fuel cell destinati ai veicoli industriali e ad altre applicazioni heavy-duty, sia su strada che off-road.

Grazie all’unione delle competenze nel settore dei veicoli commerciali di Daimler Truck e Volvo Group con l’esperienza di Toyota nello sviluppo delle celle a combustibile, la joint venture mira a migliorare l’efficienza, la produzione e la commercializzazione di tecnologie a idrogeno.

In particolare, Toyota e cellcentric lavoreranno insieme allo sviluppo e alla produzione delle unità base delle celle a combustibile, elementi chiave per l’intero sistema.

Strategia comune per la decarbonizzazione

I tre gruppi industriali considerano l’idrogeno una delle soluzioni principali per la decarbonizzazione del trasporto pesante e intendono accelerare l’innovazione tecnologica nel settore.

L’obiettivo è rendere cellcentric il centro di competenza globale per lo sviluppo e la produzione di sistemi fuel cell, contribuendo alla diffusione di una mobilità sostenibile e alla costruzione di una vera e propria “hydrogen society”.

Joint venture indipendente e partecipazione paritaria

Il progetto prevede che cellcentric continui a operare come entità indipendente, con una struttura societaria basata su partecipazioni paritarie tra Daimler Truck, Volvo Group e Toyota.

Per raggiungere questo assetto, Toyota prevede di partecipare a un aumento di capitale nella joint venture, apportando know-how tecnologico e capacità produttiva.

Allo stesso tempo, le tre aziende continueranno a competere in modo indipendente negli altri ambiti di business, mantenendo separate le rispettive attività commerciali.

Sviluppo mercato idrogeno e infrastrutture

La collaborazione mira anche a sostenere lo sviluppo dell’intera filiera dell’idrogeno, inclusa la creazione di infrastrutture e supply chain dedicate.

Attraverso il coinvolgimento di partner industriali e associazioni di settore, i player intendono favorire la diffusione delle tecnologie fuel cell e affrontare le sfide comuni legate alla transizione energetica.

Questa iniziativa si inserisce nel quadro degli obiettivi del European Green Deal e delle strategie giapponesi per la diffusione dell’idrogeno, contribuendo alla decarbonizzazione del trasporto a livello globale.

Prossimi sviluppi dell’accordo

L’accordo firmato è attualmente non vincolante. Le parti proseguiranno le trattative con l’obiettivo di raggiungere un’intesa definitiva, soggetta alle approvazioni dei rispettivi organi societari e delle autorità regolatorie competenti.

Contatta Daimler Truck
Contatta Volvo Trucks

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