Negli ultimi anni il settore logistico ha attraversato una fase di consolidamento, sostenuta anche dalla crescente digitalizzazione dei processi. Secondo i dati dell’Osservatorio Contract Logistics del Politecnico di Milano, nel 2025 il comparto ha registrato una crescita dell’1,9%, confermando come l’efficienza operativa sia oggi un fattore determinante per la competitività, soprattutto in uno scenario caratterizzato da forte volatilità.
In questo contesto si inserisce il percorso di innovazione avviato da GI.MA.TRANS, che a un anno dall’inizio del progetto di digitalizzazione interna presenta l’evoluzione della console Piano Viaggi, strumento dedicato all’ufficio traffico per la pianificazione dei trasporti.
Piano Viaggi diventa multipiattaforma
La nuova versione di Piano Viaggi segna un salto di qualità rispetto alla precedente applicazione web. Grazie allo sviluppo su un framework multipiattaforma, la console è ora accessibile da tutti i dispositivi utilizzati dai clienti, inclusi smartphone e tablet. Il cuore dell’evoluzione è rappresentato dalla Dashboard, una nuova funzionalità che consente ai pianificatori di visualizzare in tempo reale la disponibilità dei mezzi, suddivisa per piattaforma.
Come spiega Simone Antonelli, Responsabile IT di GI.MA.TRANS, la Dashboard integra contatori aggiornati automaticamente che restituiscono una visione immediata dell’organizzazione della flotta, semplificando il lavoro quotidiano dei pianificatori e migliorando l’efficacia delle decisioni operative.
Dalla pianificazione giornaliera alla reportistica evoluta
Le modifiche effettuate dai pianificatori sui file di lavoro esterni vengono elaborate automaticamente dal sistema e trasferite alla Dashboard, che aggiorna i dati relativi alle 13 piattaforme operative. Le assegnazioni dei mezzi agli autisti vengono gestite direttamente da Piano Viaggi e confluiscono in due output principali: l’integrazione con il software gestionale (SGA) e la generazione del “Piano Brain”, un file di report che raccoglie lo storico della pianificazione giornaliera.
L’introduzione di una nomenclatura standardizzata delle piattaforme, condivisa tra ufficio traffico e customer service, consente di ottenere una reportistica coerente e strutturata, elemento chiave anche per l’elaborazione di futuri forecast della domanda.
Maggiore autonomia operativa per l’ufficio traffico
Rispetto al 2024, quando Piano Viaggi aveva già migliorato l’efficienza integrando dati provenienti da risorse umane, officina e area traffico, la versione attuale ha introdotto una nuova routine operativa per i pianificatori. Grazie alla visibilità in tempo reale garantita dalla Dashboard, ogni operatore può gestire in autonomia l’organizzazione giornaliera della flotta.
Come sottolinea Gabriele Togu, Coordinatore dell’Ufficio Traffico di GI.MA.TRANS, il disponente può immediatamente valutare quanti mezzi rendere disponibili per i viaggi del giorno successivo, riducendo incertezze e tempi di coordinamento.
Sviluppo in house e visione orientata al futuro
Un ulteriore elemento distintivo del progetto è la scelta di sviluppare la console interamente in house. La stretta collaborazione tra team IT e pianificatori ha favorito uno scambio continuo di competenze e informazioni, rendendo possibile un’evoluzione costante dello strumento.
Secondo Fabio Orbello, Direttore Operativo di GI.MA.TRANS, questa sinergia rappresenta il vero valore aggiunto del progetto: una soluzione costruita sulle esigenze reali dell’operatività e destinata a crescere grazie al contributo diretto di chi la utilizza quotidianamente. Una scelta strategica che rafforza il posizionamento dell’operatore logistico in un percorso di innovazione continua.
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