Nel settore della logistica green e del trasporto merci sostenibile, innovazione tecnologica ed efficienza operativa diventano sempre più centrali. In questo scenario si inserisce la collaborazione tra Italtrans, Multitrax ed Esselunga, che porta all’introduzione del nuovo semirimorchio a doppio piano Burgers, soluzione innovativa pensata per aumentare la capacità di carico, ridurre le emissioni e migliorare la sostenibilità della supply chain.
Il nuovo veicolo è già operativo nelle tratte di collegamento tra i poli logistici di Pioltello, Biandrate e Sesto Fiorentino e consente di incrementare del 60% il volume di merce trasportata a ogni viaggio, contribuendo alla riduzione del traffico stradale e dell’impatto ambientale della logistica.
L’iniziativa rappresenta un importante passo avanti per la logistica sostenibile in Italia, in un momento in cui il settore dell’autotrasporto investe sempre di più in tecnologie innovative, digitalizzazione ed efficientamento energetico.
Il semirimorchio Burgers rivoluziona il trasporto merci
Protagonista del progetto è il double deck Burgers, semirimorchio prodotto dall’azienda olandese Burgers, leader mondiale nel segmento dei veicoli a doppio piano.
Grazie alla tecnologia con assi e sospensioni indipendenti, il mezzo mantiene le dimensioni esterne di un semirimorchio standard — 13,6 metri di lunghezza e 4 metri di altezza — ma offre due livelli di carico interni da 1,82 metri ciascuno.
La configurazione Dry-3-Fix utilizzata da Italtrans permette di trasportare fino a:
- 54 europallet complessivi;
- 33 pallet sul piano superiore;
- 21 pallet sul piano inferiore.
Una capacità significativamente superiore rispetto ai 33 europallet di un semirimorchio tradizionale.
Grazie a questa soluzione innovativa, Italtrans riesce oggi a movimentare con due viaggi la stessa quantità di merce che in precedenza richiedeva tre tratte con mezzi standard, aumentando l’efficienza della supply chain e ottimizzando le operazioni di trasporto merci.
Energia solare e aerodinamica per una logistica green
Uno degli elementi più innovativi del nuovo semirimorchio riguarda la sostenibilità energetica.
Il veicolo è infatti equipaggiato con il sistema Solar On Top sviluppato da Im Efficiency: un pannello solare da 4,5 kWp installato sull’intera superficie del tetto alimenta batterie al litio dedicate alla sponda idraulica e ai servizi di cabina del trattore stradale.
Questa tecnologia consente di:
- ridurre i consumi di carburante;
- diminuire le emissioni di CO2;
- abbattere sostanze inquinanti;
- migliorare l’efficienza energetica del trasporto;
- ottimizzare le operazioni di carico e scarico.
Il semirimorchio è inoltre dotato di deflettori aerodinamici V-Spoilers, progettati per ridurre la resistenza alla trazione e ottenere un ulteriore risparmio di carburante.
Completa la dotazione il sistema Telematics Burgers, che permette il monitoraggio remoto dei principali parametri funzionali del veicolo, migliorando controllo operativo e gestione della flotta.
Meno emissioni e più efficienza nella supply chain
Secondo le stime Burgers, l’utilizzo del semirimorchio double deck consente una riduzione media del 40% delle emissioni climalteranti rispetto ai mezzi tradizionali.
Oltre alla riduzione della carbon footprint, il progetto contribuisce anche a:
- diminuire il traffico pesante sulle principali arterie italiane;
- ridurre l’usura degli pneumatici;
- limitare la dispersione di particolato;
- migliorare la sostenibilità della logistica;
- aumentare l’efficienza del trasporto su strada.
L’introduzione del nuovo mezzo rappresenta quindi una soluzione concreta per rendere il trasporto merci più sostenibile, efficiente e innovativo.
Italtrans, Multitrax ed Esselunga puntano sulla sostenibilità
Il progetto nasce dalla collaborazione tra tre attori strategici della filiera logistica italiana:
- Esselunga, committente da sempre attento alla sostenibilità ambientale;
- Italtrans, leader nazionale nella logistica e nel trasporto merci;
- Multitrax, specialista nel settore del trainato e nell’introduzione di tecnologie innovative per l’autotrasporto.
Il percorso operativo è iniziato con test pilota nei centri logistici Esselunga, seguiti da una fase di validazione attraverso l’utilizzo intensivo del double deck nella flotta noleggio Multitrax.
L’esperienza maturata e la consulenza tecnica di Multitrax hanno consentito di configurare il nuovo semirimorchio affinché risultasse perfettamente funzionale alle esigenze operative di Esselunga.
“L’introduzione del semirimorchio a doppio piano Burgers è l’esempio di come la collaborazione tra committenza, trasportatore e fornitore possa generare un risultato virtuoso per l’intero Sistema Paese”, ha dichiarato Alberto Maggi, Amministratore Unico di Multitrax.
L’iniziativa conferma come innovazione tecnologica, sostenibilità ambientale ed efficienza logistica siano oggi elementi fondamentali per il futuro della supply chain italiana e del trasporto merci.
