Il progetto Cargo Sous Terrain (CST) rappresenta una vera e propria rivoluzione per il trasporto merci in Svizzera. Approvato dal Consiglio federale svizzero nell’ambito del Piano Settoriale dei Trasporti (Sug), CST punta a realizzare una rete di tunnel sotterranei automatizzati che collegheranno i principali centri urbani dell’Altopiano svizzero, come Ginevra, Zurigo, Berna e San Gallo. Questa innovativa infrastruttura promette di trasformare radicalmente la logistica svizzera, offrendo un’alternativa sostenibile al trasporto su strada e ferrovia.
La rete sotterranea di trasporto merci
Il cuore di Cargo Sous Terrain consiste in circa 490 km di gallerie sotterranee costruite a profondità tra 30 e 80 metri. I tunnel, con un diametro di 8 metri, ospiteranno veicoli elettrici autonomi che trasporteranno container standard a una velocità di 30 km/h, operando 24 ore su 24 per 6 giorni alla settimana. La prima tratta pilota, lunga 70 km, collegherà Härkingen a Zurigo entro il 2031, con un investimento di 3,4 miliardi di franchi svizzeri.
Benefici ambientali e sostenibilità del progetto
Il sistema di trasporto merci sotterraneo Cargo Sous Terrain si basa su tecnologie ecologiche: alimentato da fonti di energia rinnovabile e a emissioni zero, permetterà di ridurre fino al 40% il traffico merci su strada. Questo contribuirà a migliorare la qualità dell’aria, ridurre l’inquinamento acustico e alleggerire le infrastrutture di superficie, rappresentando un modello di logistica sostenibile e innovativa. Anche il materiale di scavo sarà riutilizzato seguendo i principi dell’economia circolare.
Aspetti tecnici e organizzativi del sistema Cargo Sous Terrain
La rete sarà composta da tre corsie nei tunnel: due per il traffico in entrambe le direzioni e una corsia centrale per manutenzione e logistica. Le merci verranno caricate e scaricate in stazioni di trasbordo automatizzate, collegate alle reti stradali, ferroviarie e aeroportuali tramite montacarichi verticali robotizzati. La governance multilivello prevede il controllo federale, con il coinvolgimento di Cantoni e Comuni nella pianificazione locale. Il progetto sarà finanziato e realizzato dalla società privata CST, senza oneri pubblici.
Impatto e futuro del trasporto merci in Svizzera
Cargo Sous Terrain è destinato a diventare un modello di innovazione nel trasporto merci, integrandosi con le infrastrutture esistenti per creare una rete logistica efficiente, sostenibile e futuristica. Il completamento totale della rete è previsto entro il 2045, con un investimento complessivo di circa 30 miliardi di franchi svizzeri. Questo progetto segna una nuova era per il trasporto merci in Svizzera e un esempio globale di logistica green.
