Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) ha fornito importanti chiarimenti in materia di trasporti eccezionali ADR, precisando i criteri per il rilascio delle autorizzazioni al trasporto su strada di container BESS contenenti batterie al litio, classificati con numero ONU 3536.
Con la nota n. 20655 del 6 luglio 2026, il Ministero ha definito l’ambito di applicazione delle deroghe previste per il trasporto di merci pericolose effettuato con veicoli eccezionali o in condizioni di eccezionalità.
Il divieto previsto dal Codice della Strada
Il MIT ricorda che il trasporto di merci pericolose con veicoli eccezionali è espressamente vietato dall’articolo 368 del Regolamento di attuazione del Codice della Strada.
La normativa consente tuttavia alla Direzione Generale per la Motorizzazione di concedere deroghe singole, specifiche e motivate, esclusivamente in presenza di particolari e giustificate esigenze di trasporto, come previsto dal comma 3 dello stesso articolo.
Autorizzazioni solo per i container BESS destinati alla rete elettrica
Per ragioni di sicurezza, il Ministero ha stabilito che saranno prese in considerazione esclusivamente le richieste riguardanti il trasporto di container BESS contenenti batterie al litio (ONU 3536) destinati ai nodi strategici della rete elettrica nazionale, preventivamente individuati dai gestori della rete.
L’obiettivo è garantire il collegamento dei sistemi di accumulo energetico necessari alla stabilizzazione della rete elettrica nazionale.
Di conseguenza, la richiesta della deroga non potrà essere presentata direttamente dalle imprese private, ma dovrà essere avanzata dai gestori della rete elettrica competenti.
Nessuna deroga per altre tipologie di trasporto
Il Ministero precisa inoltre che non saranno accolte le richieste di autorizzazione relative ad applicazioni diverse da quelle espressamente individuate nella nota ministeriale.
Le deroghe ai trasporti eccezionali ADR saranno quindi limitate ai soli casi riconosciuti di interesse nazionale legati alla sicurezza e alla stabilità della rete energetica.
L’invito alle imprese di autotrasporto
Per le imprese che effettuano il trasporto su strada di container BESS contenenti merci pericolose classificate ONU 3536, il MIT invita a valutare soluzioni alternative.
Tra le indicazioni fornite figurano l’adozione di modalità di trasporto differenti oppure la riduzione della massa dei container, così da rispettare i limiti previsti dal Codice della Strada e non ricorrere alle deroghe per i veicoli eccezionali.
Fonte ASSOTIR
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