I trasporti decisivi per la competitività delle nostre esportazioni. Presentati gli studi ordinati dalla Consulta per l’Autotrasporto e la Logistica.
Sono stati presentati in un convegno promosso dalla Consulta per l’Autotrasporto e per la Logistica, gli studi commissionati dalla Consulta, che per legge ha il compito di predisporre il Piano nazionale della logistica all’ Università Bocconi di Milano, per individuare le politiche infrastrutturali in grado di influenzare la competitività delle imprese di logistica italiane e colmare i gap derivanti dai costi del non fare.
L’evento svoltosi in collaborazione con Unioncamere nazionale, Unioncamere Piemonte, Camera di commercio di Torino e organizzato dalla società del sistema camerale Uniontrasporti, ha rappresentato un importante appuntamento con le comunità economiche ed istituzionali del Piemonte e della macro-area del Nord Ovest nell’ambito del rinnovato accordo per il 2012 tra Consulta Generale per l’Autotrasporto e per la Logistica ed Unioncamere italiana.
Il convegno di Torino dà inizio ad un nuovo “road show”, a livello nazionale per presentare gli aggiornamenti al Piano Nazionale della Logistica 2011-2020 ed attualizzarlo rispetto alle politiche normative e tariffarie attuate dai paesi europei per incentivare l’uso del trasporto merci su rotaia.
Attraverso questi momenti di confronto pubblico il sistema camerale, che rappresenta gli interessi e le esigenze del mondo imprenditoriale, dialoga con gli altri livelli istituzionali centrali e locali per trovare le soluzioni migliori per uscire dalla crisi economica che l’Italia sta vivendo.
Infatti “l’attenzione che le Camere di commercio rivolgono verso il tema dell’internazionalizzazione scaturisce dall’osservazione della forte propensione all’export, che storicamente caratterizza le nostre imprese e che rappresenta l’ancora di salvezza pi concreta alla quale bisogna aggrapparsi in questa fase economica così difficile. è necessario offrire alle imprese una dote finanziaria e strumentale in grado di renderle sempre pi competitive e dinamiche in modo che possano rinvigorirsi, portando il made in Italy e le nostre peculiarità al di fuori dei confini italiani, ma soprattutto occorre puntare su interventi concreti a costo zero e immediatamente cantierabili. A fronte di una stagnazione ormai “strutturale” della domanda interna, i mercati esteri costituiscono la via di sbocco privilegiata delle nostre produzioni”, afferma il Presidente di Unioncamere e Unioncamere Piemonte Ferruccio Dardanello.
Daniele Vaccarino, Vice Presidente della Camera di commercio di Torino, sottolinea il valore prioritario della rete infrastrutturale per l’attrattività di un territorio: “Un territorio isolato non sarà mai competitivo. Se pensiamo all’attuale paradigma produttivo, nel quale merci e semilavorati si spostano fra pi stabilimenti in una logica di produzione a rete just-in-time, il sistema infrastrutturale e logistico sono determinanti. Essere lontani dagli assi di trasporto significa scontare uno svantaggio di tempo e denaro – sia nella fase di approvvigionamento delle materie prime sia in quella della distribuzione verso il cliente finale. Per questi motivi le imprese sempre pi si localizzano vicino alle infrastrutture di trasporto, autostrade prima di tutto”. Leggi tutta la notizia
Fonte: AT NEWS.IT
