Si è concluso il 18 dicembre 2025 l’iter di aggiudicazione della gara, avviata il 30 maggio scorso, per la selezione del partner strategico internazionale con cui Interporto Padova Spa intende sviluppare il Terminal Intermodale.
Alla scadenza dei termini di partecipazione, fissata al 30 settembre, erano pervenute due offerte presentate da raggruppamenti di rilievo internazionale: da un lato PSA Intermodal Italy NV e Logtainer SpA, dall’altro Rail Hub Milano srl (Gruppo Contship) e Medlog Holding Italia srl (Gruppo MSC).
Vince il raggruppamento PSA Intermodal Italy – Logtainer
Ad aggiudicarsi la gara è stato il raggruppamento composto da PSA Intermodal Italy NV e Logtainer SpA, con un’offerta economica pari a 75 milioni di euro, superiore al valore a base di gara fissato in 61 milioni di euro.
Il raggruppamento unisce uno dei principali terminalisti portuali a livello mondiale con uno dei più importanti operatori multimodali italiani, rafforzando il posizionamento strategico del Terminal Intermodale di Padova.
Nascita della newco Intermodal Terminal Padova
Il bando prevede la costituzione di una nuova società, Intermodal Terminal Padova srl, alla quale sarà conferito l’asset terminalistico di Interporto Padova.
La struttura societaria stabilisce che Interporto Padova Spa mantenga una partecipazione rilevante pari al 30%, con l’inserimento nello statuto di importanti clausole di garanzia, tra cui:
-
il vincolo sulla destinazione intermodale dell’area, modificabile solo con l’assenso di Interporto Padova;
-
diritti specifici negli organi societari;
-
tutele in materia di cessione delle quote.
Interporto Padova avrà inoltre un proprio rappresentante nel Consiglio di Amministrazione e il Presidente del Collegio Sindacale della nuova società.
La definitiva aggiudicazione della gara e la conclusione dell’operazione restano subordinate a ulteriori passaggi formali e autorizzativi, che saranno completati nei prossimi mesi.
In caso di esito positivo, il closing dell’operazione è previsto entro giugno 2026.
Greco: un traguardo strategico per Padova e il Nord Est
Il presidente di Interporto Padova Spa, Luciano Greco, ha definito l’aggiudicazione un traguardo ambizioso, sottolineando come la selezione pubblica abbia individuato partner di livello globale con cui consolidare e sviluppare ulteriormente un terminal già oggi tra i più competitivi e innovativi in Italia e in Europa.
L’operazione passa ora al vaglio dei Soci pubblici di riferimento (Camera di Commercio, Comune e Provincia di Padova) e degli organi istituzionali di controllo, tra cui Corte dei Conti e Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato.
L’obiettivo è dare vita a un partenariato pubblico-privato innovativo, capace di inserire il Terminal Intermodale di Padova tra i poli di eccellenza lungo le principali rotte commerciali europee e globali, a beneficio della competitività del sistema produttivo del Triveneto.
Interporto Padova: una piattaforma logistica intermodale di livello europeo
Interporto Padova Spa, costituita nel 1973 da enti pubblici locali e Ferrovie dello Stato, è uno dei nove interporti di primo livello riconosciuti a livello nazionale.
La piattaforma dispone di oltre un milione di metri quadrati di aree, 280.000 metri quadrati di magazzini coperti – di cui 20.000 a temperatura controllata – e di un Terminal Intermodale di circa 300.000 metri quadrati.
Negli ultimi quindici anni sono stati investiti circa 200 milioni di euro; il bilancio 2024 si è chiuso con un utile netto di 4,8 milioni di euro e un valore della produzione di 44,8 milioni di euro.
Nel 2024 la movimentazione di container e semirimorchi ha superato le 411.000 unità, supportata da oltre 8.000 treni annui con collegamenti nazionali e internazionali. Il Terminal Intermodale si distingue inoltre come uno dei più avanzati d’Italia dal punto di vista tecnologico, grazie a sistemi di gate automatizzati, binari di carico lunghi fino a 750 metri, gru elettriche a portale automatizzate, aree dedicate ai semirimorchi e a una zona doganale certificata AEO.
Contatta: Interporto di Padova
