
ROLFO spa – “Logistics Experience”
Intervista a Paolo Di Sotto – Industrial Operations & Supply Chain Director Rolfo spa.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Paolo Di Sotto – Industrial Operations & Supply Chain Director Rolfo spa.
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
La pubblicazione presenta novità e criticità delle nuove disposizioni introdotte dal D.lgs n. 141 (26.9.24).
Intervista a Vittorio Romiti – Amministratore delegato presso Italiansped S.p.A.
Intervista a Carlo De Giorgi – Transport Manager PENNY Italia.
Intervista ad Alberto Bertone – Presidente e AD Acqua Sant’Anna.
Nuovi programmi per Artoni Moving Green e piena adesione al World Earth Day 2013 Un minuto per pensare alla terra
Sono state controllate 15 imprese autotrasportatrici di bovini e suini e il monte complessivo delle sanzioni contestate ha superato i
è riservato al personale di terminal e imprese del porto e della logistica Martedì prossimo alle ore 9.00 a Livorno,
Almeno per il momento l’industria marittimo-portuale può tirare un sospiro di sollievo. Oggi infatti, con 299 voti favorevoli, 292 contrari
Prima a dover esporre i prezzi dei carburanti erano soltanto i distributori della rete autostradale. Adesso, con la pubblicazione sulla
Preoccupazione di Freight on Rail per l’introduzione degli EcoCombi sul territorio britannico La Commissione Europea ha proposto nuove norme per
Il colosso spagnolo di servizi marittimi Terminal de contenidors de Barcellona (Tcb) ha ottenuto il contratto di gestione del terminal
La Polizia Stradale comunica che si stanno intensificando i controlli su strada verso i veicoli industriali, nell’ambito di un calendario
La Corte di Giustizia Europea ha accolto il ricordo presentato il 29 dicembre 2010 dalla Commissione Europea contro la Francia
La GEIE TMB comunica che, dalle ore 10.00 del 16 APRILE alle ore 12.00 del 27 GIUGNO 2013, a seguito
Cagliari terzo porto italiano per tonnellate di merci transitate. Lo scalo del capoluogo sardo e’ anche uno dei tre porti
“Facciamo ripartire l’autotrasporto”. Con queste parole Confartigianato Trasporti, assieme ai 3.549 autotrasportatori sardi, si rivolge alle forze politiche candidate alle
3 Settembre 2025 – ore 11:00-12:00 (CEST).
13 settembre 2025 – San Valentino Torio (SA)
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Il terzo Simposio Mondiale sulla Sostenibilità dell’IATA si terrà ad Hong Kong il 21-22 ottobre 2025: focus su carburanti sostenibili, net zero CO2 e cooperazione internazionale.
Geopolitica, sostenibilità e futuro della logistica al centro del convegno per il ventennale di SOS LOGistica. Solo in presenza, registrazione gratuita.
CONNETTITI CON AZIENDE, FORNITORI E PROFESSIONISTI DEL SETTORE.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Il contratto di trasporto La definizione di «contratto di trasporto» si rinviene nel codice civile, all’art. 1678, ai sensi del quale: “Col contratto di trasporto il vettore si obbliga, verso corrispettivo, a trasferire persone o cose da un luogo a un altro”. La nozione di contratto di trasporto di cui
La Convenzione di Ginevra del 1956 (CMR) Il trasporto internazionale di merci su strada è disciplinato dalla Convenzione sul contratto di trasporto internazionale stradale di merci (CMR), firmata a Ginevra il 19 maggio 1956 e ratificata con legge 6 dicembre 1960, numero 1621. Il testo originario è stato emendato con
Cabotaggio L’espletamento di servizi di autotrasporto in regime di cabotaggio Le operazioni di trasporto in cabotaggio terrestre consentono a un vettore stabilito e registrato in uno Stato membro dell’Unione europea di fornire servizi di trasporto all’interno dei confini di un altro Stato membro dell’Unione europea, Il cabotaggio terrestre è stato
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