L’Unione Europea ha raggiunto l’intesa definitiva sull’accordo dazi UE-USA, chiudendo il negoziato commerciale con Washington e confermando il quadro tariffario concordato nei mesi scorsi. L’accordo rappresenta un passaggio strategico per commercio internazionale, export europeo, logistica e trasporto merci internazionale.
Il blocco dei 27 Paesi membri aveva già stipulato un accordo preliminare con gli Stati Uniti nel luglio scorso, fissando dazi al 15% sulla maggior parte dei prodotti europei. Restava però ancora da definire la versione finale del testo da parte dell’UE, situazione che aveva aumentato le tensioni commerciali con l’amministrazione americana.
Von der Leyen: “L’Ue onora i propri impegni”
La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha commentato positivamente l’intesa raggiunta nel trilogo tra Parlamento europeo, Consiglio e Commissione.
“Un accordo è un accordo, e l’Ue onora i propri impegni”, ha dichiarato Von der Leyen, sottolineando l’importanza di garantire un commercio transatlantico stabile, prevedibile ed equilibrato tra Europa e Stati Uniti.
Anche il ministro cipriota dell’Energia, del commercio e dell’industria Michael Damianos, il cui Paese detiene la presidenza di turno dell’UE, ha evidenziato come il mantenimento di un partenariato commerciale stabile tra le due sponde dell’Atlantico sia fondamentale per entrambe le economie.
Cosa prevede l’accordo commerciale UE-USA
L’accordo commerciale UE-USA sui dazi resterà valido fino al 31 dicembre 2029 e punta a ridurre le tensioni tariffarie che negli ultimi anni hanno colpito diversi comparti industriali europei.
L’intesa stabilisce che la Commissione europea potrà sospendere le preferenze tariffarie qualora gli Stati Uniti continuassero ad applicare aliquote superiori al 15% sui derivati europei di acciaio e alluminio entro il 31 dicembre 2026.
Nel compromesso finale sono state inoltre modificate alcune clausole chiave:
- eliminata la clausola “sunrise”;
- prorogata al 2029 la clausola “sunset”;
- concessi tempi più lunghi agli Stati Uniti per ridurre i sovrapprezzi sui componenti in acciaio.
Impatti su logistica, trasporti ed export europeo
L’accordo sui dazi tra UE e Stati Uniti ha importanti ricadute per il settore della logistica, dell’autotrasporto e del trasporto merci internazionale.
Negli ultimi mesi, le minacce americane di aumentare i dazi su auto e camion europei dal 15% al 25% avevano generato forte incertezza tra imprese manifatturiere, operatori logistici e aziende dell’autotrasporto.
La nuova intesa commerciale potrebbe ora favorire:
- maggiore stabilità nei flussi logistici internazionali;
- tutela dell’export europeo verso gli Stati Uniti;
- riduzione delle tensioni commerciali nel comparto automotive;
- più prevedibilità per il trasporto merci e la supply chain internazionale.
Il rapporto commerciale tra UE e USA vale infatti circa 1.600 miliardi di euro e rappresenta uno degli assi economici più importanti a livello globale.
Le pressioni politiche per chiudere l’accordo
Per arrivare all’accordo definitivo, Parlamento europeo e Stati membri hanno dovuto mediare su diversi emendamenti ritenuti critici dagli Stati Uniti.
Uno dei punti più discussi riguardava la clausola che avrebbe sospeso le condizioni tariffarie favorevoli agli esportatori statunitensi in caso di violazione dell’accordo da parte di Washington. Alla fine il Parlamento europeo ha accettato di ridimensionare alcune richieste per favorire il raggiungimento dell’intesa.
Anche il Partito Popolare Europeo ha sostenuto con forza la ratifica dell’accordo, considerato essenziale per ridurre l’incertezza economica che negli ultimi mesi ha pesato sulle imprese europee.
Accordo strategico per commercio e supply chain
L’intesa sui dazi tra UE e USA rappresenta un passaggio strategico per il commercio internazionale, la supply chain europea e il sistema logistico continentale.
Dopo mesi di tensioni tariffarie, Bruxelles punta ora a consolidare un rapporto economico più stabile con Washington, tutelando competitività industriale, export europeo e trasporto internazionale delle merci.
Fonte: ANSA
