FerCargo, la confederazione italiana degli operatori del cargo ferroviario, annuncia la nascita di FerCargo Ultimo Miglio, una nuova entità che dal 1° gennaio 2026 riunirà le attività di FerCargo Manovra e FerCargo Terminal sotto un unico coordinamento associativo.
La decisione, approvata dalla Giunta confederale presieduta da Mauro Pessano, arriva dopo un confronto con i soci e nasce dalla volontà di rafforzare la rappresentanza del comparto dell’ultimo miglio ferroviario, parte strategica della logistica integrata nazionale.
Unire competenze per una logistica più efficiente
L’obiettivo della fusione è chiaro: mettere a sistema competenze e professionalità per garantire maggiore efficienza nella supply chain ferroviaria.
FerCargo spiega che l’idea nasce dalla necessità di rendere più incisiva la voce degli operatori in una fase del trasporto spesso trascurata ma decisiva per il completamento dei flussi di merci.
“Quando parliamo di sostenibilità del trasporto ferroviario, pensiamo subito ai grandi corridoi europei o alla riduzione di CO₂,” afferma Roberto Lupi, presidente di FerCargo Manovra dal febbraio 2024, che guiderà la transizione alla nuova associazione. “Ma la vera sfida per noi inizia nei primi e negli ultimi metri del viaggio, dove si concentra la complessità operativa del cosiddetto ultimo miglio ferroviario.”
Un settore chiave per la logistica ferroviaria
In questo ambito operano aziende che gestiscono la manovra dei carri, i terminal intermodali e i siti industriali connessi alla rete RFI.
“Che si tratti di porti, stabilimenti o piattaforme logistiche,” aggiunge Lupi, “tutti condividono il medesimo denominatore: i binari e i raccordi ferroviari, con le relative sfide gestionali e manutentive.”
Un settore fisicamente circoscritto ma estremamente articolato, che FerCargo intende portare al centro del dibattito istituzionale e normativo, anche alla luce di un quadro regolatorio ormai datato, risalente agli anni ’70.
Rilanciare il valore dell’ultimo miglio
Con FerCargo Ultimo Miglio, la confederazione punta a valorizzare un comparto fondamentale della logistica integrata italiana, promuovendo innovazione, sostenibilità e maggiore coordinamento con istituzioni e gestori infrastrutturali.
L’obiettivo è migliorare la connessione tra ultimo miglio ferroviario e grandi corridoi merci, favorendo una catena logistica più efficiente, digitalizzata e capace di sostenere la competitività del trasporto ferroviario nazionale.
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