24 Apr 2024

IRU: l'UE ha bisogno di parcheggi per camion più sicuri

 

Autisti e merci a rischio.

 

In una lettera indirizzata alla commissaria europea ai trasporti Adina Vălean, la Federazione europea dei lavoratori dei trasporti (EFT), l'Unione internazionale dei trasporti stradali (IRU) e l'Organizzazione europea per il parcheggio sicuro (ESPORG) hanno chiesto alla Commissione europea di continuare a investire nelle aree di parcheggio sicure per i camion in Europa nel periodo 2025-2027.

 

La creazione di una rete di parcheggi sicuri e protetti è una soluzione strategica per affrontare la carenza di conducenti nell'UE e per rendere la professione più attraente per i conducenti attuali e futuri. I parcheggi sicuri sono essenziali per migliorare il benessere dei conducenti e per fornire loro il supporto e le infrastrutture necessarie per avere successo professionalmente.

 

Le tre organizzazioni sostengono la modernizzazione e lo sviluppo di nuove aree di parcheggio sicure, sostenibili e connesse che contribuiranno alla creazione di una rete europea efficace.

 

Raluca Marian, direttrice dell'IRU EU Advocacy, ha commentato: "Sebbene siamo lieti di vedere che sono stati assegnati finanziamenti UE per le aree di parcheggio sicure per camion, riteniamo che ci sia un'opportunità significativa per espandere questa rete in tutta l'UE.

 

"Il settore dei trasporti su strada è una parte vitale delle industrie dell'UE. Attrarre e trattenere conducenti qualificati è fondamentale per la sostenibilità e l'efficienza del settore. Garantire standard minimi di sicurezza e igiene nelle aree di parcheggio è fondamentale per tutelare la salute e il benessere dei conducenti professionisti, migliorando così le loro condizioni di lavoro e rendendo la professione più attraente".

 

"Chiediamo agli Stati membri, alle autorità regionali e locali di mettere al primo posto le condizioni di lavoro dei conducenti e la sicurezza dei trasporti. Siamo ottimisti sul fatto che il prossimo commissario europeo ai trasporti continuerà a sostenere gli sforzi del commissario Vălean e a rafforzare ulteriormente i nostri sforzi per migliorare queste importanti infrastrutture", ha aggiunto.

 

Il direttore generale di ESPORG, Drik Penasse, ha dichiarato: "Chiediamo alla Commissione europea di continuare a finanziare gli SSTPA e di sviluppare una visione a medio e lungo termine in collaborazione con le parti interessate del settore".

 

"Tali sforzi dovrebbero essere accompagnati da adattamenti delle normative di ammissibilità, inclusi programmi promozionali e di formazione, per permettere a tutte le parti interessate, in particolare ai piccoli investitori, ai parcheggi e alle società di trasporto stradale interessate, di beneficiare dei finanziamenti dell'UE", ha aggiunto.

 

Cristina Tilling, responsabile dei trasporti terrestri dell'ETF, ha affermato: "Gli aree di parcheggio sicure e protette sono estremamente importanti per il benessere dei conducenti. I conducenti hanno bisogno di adeguati tempi di riposo e delle strutture necessarie per recuperare efficacemente, soprattutto considerando il problema diffuso dell'affaticamento del conducente, che rappresenta un rischio significativo per la sicurezza stradale".

 

"L'impegno della Commissione europea verso una visione politica a lungo termine per gli SSTPA contribuirà notevolmente a migliorare le condizioni di lavoro e a garantire standard di sicurezza migliori", ha concluso.

 

Fonte: IRU