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02 Nov 2023
Lo scorso 20 ottobre 2023, il Parlamento tedesco e il Consiglio federale hanno approvato la modifica della legge federale tedesca sui pedaggi autostradali (BFStrMG). Questo conferma che il supplemento del pedaggio riguardante le emissioni di CO₂ inizierà il 1° dicembre 2023, mentre l’obbligo di pedaggio per i veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate (attualmente non previsto) entrerà in vigore a partire dal 1° luglio 2024.
Facciamo presente che la maggior parte dei veicoli rientrerà nella classe 1 di emissioni di CO2 , ovvero quella più costosa. La classe 1 di emissioni di CO2 più nello specifico riguarderà:
– i veicoli delle classi Euro 0 – Euro V;
– i veicoli Euro VI immatricolati prima di luglio 2019;
– la maggior parte dei veicoli Euro VI immatricolati per la prima volta dopo luglio 2019.
Per questo motivo, l’Ente Federale tedesco, incaricato della riscossione e dell’applicazione del pedaggio (Toll Collect), classificherà di default tutti i veicoli nella classe 1 di emissione di CO2. Per tali ragioni, i proprietari di veicoli Euro VI immatricolati per la prima volta dopo luglio 2019 dovranno verificare se il loro veicolo potrà ottenere una classificazione più vantaggiosa, utilizzando il rilevatore di classi di emissione di Toll Collect. In caso di esito positivo (classe di emissione di CO2 migliore di 1), i proprietari dovranno richiedere online attraverso sito di Toll Collect l’aggancio del proprio veicolo alla classe di emissione migliore.
Inoltre, facciamo presente che, in futuro, il pedaggio includerà un’aliquota parziale per le emissioni di CO₂ legate al traffico, in aggiunta alle aliquote parziali già in vigore per i costi delle infrastrutture, dell’inquinamento acustico e atmosferico.
In conformità con i requisiti dell’UE, i veicoli saranno classificati in base alle classi di emissione. Gli autocarri a emissioni zero saranno esenti da pedaggio fino al 31 dicembre 2025. Da quel momento in poi, pagheranno una tariffa di pedaggio parziale ridotta del 75% per i costi delle infrastrutture e dell’inquinamento acustico e atmosferico.
Per ulteriori informazioni si rinvia al sito di Toll Collect.
Fonte: ASSOTIR