16 Set 2021

Luce verde per Kögel Euro Trailer: l'Italia permette un camion di 18 metri

 

L'Euro Trailer NOVUM di Kögel unisce economia, efficienza e sostenibilità.

 

Con la pubblicazione del cosiddetto decreto "infrastrutture" nella Gazzetta Ufficiale, che deve essere trasformato in legge entro i prossimi 60 giorni, viene reso possibile in Italia il traffico di semirimorchi con una lunghezza fino a 18 metri. Il fattore decisivo per questa decisione sono stati i grandi risultati del progetto Diciotto in termini di sicurezza stradale e di ottimizzazione della logistica del trasporto pesante sulle strade italiane.

Lanciato nel 2009, il progetto Diciotto mirava ad analizzare l'uso quotidiano di combinazioni di veicoli composti da una motrice ottimizzata con una lunghezza totale di 18 metri rispetto a un convoglio standard, per valutare i vantaggi in termini di funzionamento e di utilizzabilità economica, nonché di ottimizzazione logistica. I risultati hanno convinto gli esperti su tutta la linea. Con il riconoscimento legale dei veicoli da 18 metri, è stata presa la tanto attesa decisione Pro Long Truck Type 1 e si è dato il via libera al Kögel Euro Trailer NOVUM. Kögel accoglie espressamente questa decisione del governo italiano per l'inclusione di soluzioni di trasporto innovative che, come il camion lungo di tipo 1, hanno dimostrato in numerosi studi i loro vantaggi nella riduzione di CO2 e nella razionalizzazione dei flussi logistici. Fedele al principio guida dell'azienda "Economy meets Ecology - Because we care", l'Euro Trailer NOVUM di Kögel unisce economia, efficienza e sostenibilità e, grazie all'aumento del dieci per cento del volume di trasporto, è una componente essenziale per soddisfare gli obiettivi climatici aziendali e politici nella logistica.

 

www.koegel.com