15 Dic 2020

Civitavecchia: nasce il tavolo permanente della legalità per il trasporto merci

 

Per garantire trasparenza e la legalità nel settore dell’autotrasporto.

 

Si è svolto nel pomeriggio di lunedì 14 dicembre scorso, a Civitavecchia, l’incontro tra il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale (AdSP) del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Francesco Maria di Majo ed Assotir, rappresentata per l’occasione dal Responsabile alla Portualità, nonché rappresentate dell’Associazione al Tavolo di Partenariato locale, Patrizio Loffarelli, e dal Segretario Generale, Claudio Donati.

 

Al centro dell’incontro è stata la proposta di Assotir, accolta favorevolmente dal Presidente di Majo, di costituire un tavolo permanente per la trasparenza e la legalità nel settore dell’autotrasporto merci volto ad una applicazione più efficace della normativa contro le pratiche illegali attuate nel settore.

 

“L’AdSP – spiega il presidente di Majo – ha accolto con convinzione la proposta di Assotir volta ad assicurare un costante monitoraggio della legalità e della trasparenza del trasporto su gomma, impegnato nell’esecuzione di tutte le attività operative del nostro porto. A tal fine sarà costituito un Gruppo di Lavoro, a carattere permanente, del quale faranno parte tutte le amministrazioni presenti in porto, Agenzia delle Dogane, Capitaneria di porto, Guardia di finanza, Polizia di frontiera, organizzazioni sindacali e Asl territoriale, al fine di redigere le linee guida che ritraggano una sequenza di “buone pratiche” alle quali i rappresentanti del mercato dell’autotrasporto dovranno attenersi nell’esercizio delle proprie attività in porto, a partire dall’analisi dei costi minimi da sostenere per assicurare la sicurezza e l’igiene del particolare luogo di lavoro frequentato. Lo stesso gruppo di lavoro, si costituirà in una sorta di “centro di ascolto” disponibile a recepire ogni istanza, ovvero ogni eventuale criticità osservata, sia dalle imprese che dagli stessi lavoratori, adottando le pertinenti azioni di natura correttiva. L’obiettivo, come previsto dalle recenti norme approvate in seno all’Unione europea, è quello di porre fine alle distorsioni della concorrenza da parte degli autotrasportatori che utilizzano società fittizie. Per combattere queste ultime, le imprese di trasporto dovrebbero avere la parte sostanziale delle proprie attività nello Stato membro in cui sono registrate”.

 

Patrizio Loffarelli ha commentato: “Accogliamo con favore la chiara volontà dell’Adsp di creare un “tavolo di lavoro” del mercato dell’autotrasporto sulla legalità e la trasparenza a dimostrazione che sono state recepite le nostre richieste, aprendo ad un’importante collaborazione affinché ci possa essere più legalità e correttezza di pratiche nel mercato dell’autotrasporto. Affinché ciò avvenga è indispensabile che ogni elemento del settore portuale sia parte attiva della lotta per la legalità e la trasparenza. Non posso non esprimere soddisfazione per il fatto che il network portuale di Civitavecchia, che rappresenta un’arteria fondamentale dell’economia del territorio, mostri la chiara volontà di redigere delle buone pratiche a cui il settore del trasporto su gomma dovrà attenersi. Tutto questo è un importante passo verso la legalità di un settore sempre che troppo spesso è costretto ad infrangere la legge pur di soddisfare il desiderio di una committenza che “trasporta la merce con i camion degli altri”.

 

Claudio Donati ha sottolineato: “Assotir è convinta di percorrere una strada giusta, basata sul rispetto delle regole e del lavoro. Come rappresentanza della categoria, siamo aperti su tutti i fronti richiesti dal nuovo mercato: innovazione, digitalizzazione, formazione e competenza degli autotrasportatori. In nome di queste direttrici, tuttavia, non dobbiamo permettere in alcun modo la diffusione a macchia d’olio del compromesso “pur di lavorare”. Da sempre ci siamo battuti per il rispetto delle regole e per la giustizia lavorativa e sociale, del fare impresa nel rispetto delle regole e delle persone. Per questo motivo siamo soddisfatti di questo importante passo da parte dell’AdSP, la prima in Italia, per la creazione di questo gruppo permanente partendo proprio dalla legalità, divenendo così anche punto di riferimento per interventi correttivi e di miglioramento del settore nel network portuale. Il tempo ha ripagato i molti sforzi della nostra categoria, ma è giunto il momento di concretizzare, trasformando le aspettative in realtà”.

 

Fonte: ASSOTIR