Leggeri, medi e pesanti. Per quanto riguarda i commerciali fino a 3,5 tonnellate, che rappresentano l'80% del mercato, le richieste a gennaio sono diminuite del 10,2%, pari a 125.927 immatricolazioni, trascinate dai segni meno delle principali piazze: Spagna (-20,2%), Francia (-9,2%), Germania (-3,0%) e Italia (-2,4%). Ancora più pesante è stata la perdita dei veicoli oltre le 3,5 tonnellate, che archiviano il il settimo mese consecutivo di calo della domanda, con -19,2% per un totale di 23.899 unità, anche in questo caso in rosso in Germania (-20,5%), Spagna (-14,9%), Francia (-12,4%) e Italia (-9,3%).

Pesanti e autobus. Ancor più preoccupante lo stato di salute dei truck oltre le 16 tonnellate che hanno chiuso il mese scorso con il calo più importante, un ‐21,7% (19.611) e una situazione geografica analoga alle precedenti categorie: Germania -26%, Spagna -15,9% e Francia -14,2%. L'unica nota positiva viene incassata dal comparto dei bus e pullman con un +4,9%, pari a 3.288 registrazioni. In questo contesto Francia e Italia hanno registrato solidi guadagni nel primo mese dell'anno (rispettivamente + 27,3% e + 17%), mentre la domanda è calata in Spagna (-3,4%) ed è rimasta più o meno invariata in Germania (+ 0,5%).

Fonte: TUTTOTRASPORTI