11 Apr 2016

Alla Spezia il progetto Fast Import per il pre-svincolo dei container è entrato nel vivo della sua sperimentazione

 

Il sistema telematico elaborato da La Spezia Port Service dialoga con quello delle Dogane.

 

La Spezia Port Service, la società operativa costituita dalle associazioni degli spedizionieri, degli spedizionieri doganali e degli agenti marittimi della Spezia, ha reso noto che Fast Import, il nuovo sistema messo a punto nel porto di La Spezia per anticipare le pratiche di svincolo della polizza nelle operazioni di importazione dei container realizzandole quando la nave non è ancora giunta al porto, è entrato in questi giorni nel vivo della sua sperimentazione in attesa di uno sblocco delle procedure di pre-clearing. Fast import è il frutto della relazione di due sistemi telematici operativi: il pre-clearing dell'Agenzia delle Dogane (ovvero lo sdoganamento in mare) e il pre-svincolo elaborato da La Spezia Port Service.

Il progetto Fast Import, che è in fase di sperimentazione da pochi mesi per quanto riguarda il pre-svincolo, anticipando le pratiche, consente di ottimizzare le procedure di sbarco e ridurre i tempi di uscita dal porto dei contenitori. Liberando spazio in anticipo nei piazzali si incrementa la disponibilità delle aree portuali a costo zero. «Inoltre - ha precisato Bruno Pisano, rappresentante di Assocad - il tempo di sosta più breve dei contenitori all'interno del terminal garantisce una serie di vantaggi indiretti quali: un livello di sicurezza superiore dovuto al minore accumulo di mezzi in spazi ristretti a tutela del personale impiegato nelle operazioni di piazzale, riduzione di consumo di carburanti, minore inquinamento acustico», oltre al controllo diretto e immediato dell'operazione di pre-svincolo con il dialogo telematico fra operatori e compagnie di navigazione.

Il Fast Import sarà pienamente operativo quando verranno liberate le procedure di pre-clearing soggette ancora ad alcune restrizioni doganali.

 

 

Fonte: INFORMARE