Il rifornimento aeroportuale elettrico entra in una nuova fase grazie alla collaborazione tra JM Enterprise e Volvo Trucks. L’azienda italiana, attiva dal 2019 nello sviluppo di soluzioni elettriche per il rifornimento degli aeromobili, ha scelto quattro Volvo FM Electric per accelerare la transizione verso una mobilità più sostenibile negli aeroporti.

Gli scali aeroportuali rappresentano infatti un ambiente particolarmente adatto all’impiego di veicoli elettrici: basse percorrenze giornaliere, velocità contenute e frequenti operazioni di stop&go permettono di valorizzare al massimo i vantaggi della trazione elettrica.

JM Enterprise e Volvo Trucks insieme per l’elettrificazione aeroportuale

Con sede a Jesi, JM Enterprise ha sviluppato un percorso di innovazione dedicato ai mezzi per il rifornimento carburante degli aeromobili, con l’obiettivo di ridurre consumi, emissioni e costi operativi.

La visione dell’azienda è condivisa con UPLIFT INTERNATIONAL Holding BV, gruppo belga entrato nella compagine societaria nel 2022 per sostenere lo sviluppo internazionale della società.

“Abbiamo trasformato un veicolo diesel da 7,5 tonnellate e creato di fatto il primo prototipo di hydrant dispenser completamente elettrico, anticipando di qualche anno il mercato”, spiega Alexandru Sturza, Amministratore delegato di JM Enterprise.

Volvo FM Electric: la piattaforma per i nuovi mezzi aeroportuali

Il percorso di innovazione ha trovato in Volvo Trucks il partner tecnologico per un ulteriore salto evolutivo.

Il Volvo FM Electric è il primo mezzo omologato ADR in Europa con caratteristiche adatte a questo tipo di applicazione, grazie alla capacità di carico sugli assali, all’autonomia e alla presa di forza necessaria per alimentare i sistemi dell’allestimento.

A fare la differenza è stata anche la collaborazione tecnica tra le due aziende, con l’obiettivo di sviluppare una soluzione in grado di ridefinire gli standard del settore del rifornimento aeroportuale elettrico.

Meno emissioni e costi operativi per gli aeroporti

L’impiego di veicoli elettrici per il rifornimento degli aeromobili offre vantaggi concreti in termini di sostenibilità ed efficienza.

Secondo JM Enterprise, rispetto a un mezzo diesel equivalente, una macchina completamente elettrica ha consentito in quattro mesi un risparmio di circa 1.500 kg di CO2 e quasi 20 mila euro di carburante, considerando le stesse condizioni operative.

Oltre alla riduzione delle emissioni, la tecnologia elettrica permette di abbattere i costi di manutenzione e migliorare il comfort degli operatori grazie alla diminuzione di rumore e vibrazioni.

Digitalizzazione e manutenzione predittiva con SDA

L’elettrificazione dei mezzi destinati agli aeroporti richiede un elevato livello di specializzazione tecnica, soprattutto per la gestione della batteria ad alta tensione e dell’integrazione tra camion e allestimento.

“Un veicolo è una sinergia tra sistemi diversi e il camion non può essere considerato come un’entità separata”, spiega Davide Corbolotti, Responsabile ufficio tecnico di JM Enterprise.

Nel 2025, durante Inter Airport Europe a Monaco di Baviera, JM Enterprise ha presentato il primo prototipo completamente elettrico e digitale basato su Volvo FM Electric, integrato con SDA – Smart Digital Assistant, il sistema sviluppato internamente dall’azienda.

La piattaforma consente di gestire il mezzo, supportare l’operatore, raccogliere dati sulla flotta e sviluppare strategie di manutenzione predittiva.

JM Enterprise punta alla crescita internazionale

Dietro lo sviluppo dei nuovi veicoli elettrici aeroportuali c’è un’attività di ricerca e sviluppo completamente interna, che comprende la costruzione delle cisterne, gli impianti di trasferimento carburante e l’integrazione finale con il camion.

Ogni mezzo viene realizzato sulle esigenze specifiche del cliente, considerando normative, capacità, portata richiesta, tipologia di aeromobili serviti e condizioni operative.

Attualmente JM Enterprise produce circa 30 veicoli all’anno, destinati per oltre il 90% ai mercati esteri in Europa, Asia, Africa e America Latina.

La crescita della domanda ha portato l’azienda ad acquistare un nuovo stabilimento, che consentirà di raggiungere progressivamente una capacità produttiva di circa 200 macchine all’anno.

Nuove sfide per mobilità e difesa

Il percorso di espansione internazionale prosegue anche attraverso nuove partnership. In America Latina JM Enterprise ha avviato una collaborazione con un importante operatore locale per trasferire la propria tecnologia e realizzare veicoli su licenza destinati al mercato sudamericano.

L’azienda guarda inoltre al settore della difesa con lo sviluppo di un nuovo prototipo dedicato all’ambito militare, mantenendo gli stessi principi di tecnologia, digitalizzazione e affidabilità.

Per JM Enterprise e Volvo Trucks il futuro del rifornimento aeroportuale elettrico passa dalla capacità di integrare innovazione, sostenibilità e collaborazione industriale.

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