Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) ha pubblicato le circolari operative relative all’erogazione del contributo in modalità anticipazione per la seconda annualità 2024-2025 dei programmi Ferrobonus e Sea Modal Shift, misure di incentivo alla logistica intermodale e al trasporto sostenibile.
Entrambe le circolari – la n. 11853 per il Ferrobonus e la n. 11857 per il Sea Modal Shift, datate 20 ottobre 2025 – sono state emanate dalla Direzione Generale per i porti, la logistica e l’intermodalità del MIT e definiscono le modalità e i termini di presentazione delle istanze per ricevere l’anticipo dei contributi.
Ferrobonus 2024-2025: incentivi al trasporto ferroviario
I beneficiari del Ferrobonus per l’annualità 2024-2025, già individuati con decreto n. 216 del 16 dicembre 2024, possono ora richiedere l’erogazione del contributo in modalità anticipata.
La domanda, redatta secondo il modello allegato alla circolare n. 11853, dovrà essere inviata entro le ore 24:00 del 27 ottobre 2025 all’indirizzo PEC [email protected] (con copia a [email protected]).
La misura, promossa dal MIT in collaborazione con RAM S.p.A., sostiene il trasporto merci su ferrovia come alternativa a quello stradale, incentivando le imprese che scelgono soluzioni logistiche a minore impatto ambientale.
La documentazione completa, comprensiva di circolare e allegati, è consultabile nella sezione Normativa della pagina dedicata al Ferrobonus 2023-2026 sul sito RAM.
Sea Modal Shift 2024-2025: incentivi al trasporto marittimo
Anche i beneficiari del Sea Modal Shift per l’annualità 2024-2025, individuati con decreto n. 232 del 20 dicembre 2024, possono presentare richiesta di anticipazione del contributo.
Le istanze devono essere inviate entro le ore 24:00 del 27 ottobre 2025 all’indirizzo PEC [email protected] (con copia a [email protected]), utilizzando il modello allegato alla circolare n. 11857.
L’incentivo Sea Modal Shift promuove il trasporto marittimo e intermodale come alternativa alla gomma, contribuendo alla riduzione delle emissioni e al decongestionamento della rete stradale.
Anche in questo caso, la documentazione integrale – circolare e allegati tecnici – è disponibile nella sezione Normativa della pagina dedicata alla misura sul sito RAM.
Un impegno per la logistica sostenibile
Con la pubblicazione delle due circolari, il MIT conferma il proprio impegno nel sostenere la transizione ecologica della logistica, attraverso strumenti che incentivano ferrovia e mare come modalità di trasporto complementari e sostenibili.
Le misure Ferrobonus e Sea Modal Shift, coordinate da RAM S.p.A., rappresentano due pilastri fondamentali della strategia nazionale per la decarbonizzazione del trasporto merci e per il potenziamento dell’intermodalità in linea con gli obiettivi europei di riduzione delle emissioni.
