La transizione del trasporto pesante verso modelli a zero emissioni compie un nuovo passo strategico con la consegna dei primi due MAN eTGX elettrici a Koinè, destinati alle attività logistiche del Gruppo Sanpellegrino. L’operazione, avvenuta il 3 dicembre, rappresenta l’avvio di un progetto più ampio che mira all’inserimento in flotta di fino a 50 veicoli elettrici, alimentati da energia auto-prodotta tramite nuovi impianti fotovoltaici che l’azienda realizzerà presso i propri poli logistici.

Un progetto che segna una nuova fase della decarbonizzazione del trasporto pesante

Gli eTGX di MAN Truck & Bus Italia sono stati integrati nelle operazioni quotidiane di Koinè grazie alla loro autonomia e alla capacità di ricarica ultrarapida. I mezzi saranno impiegati inizialmente sulle tratte operative tra gli stabilimenti Sanpellegrino e i depositi di Madone e Levate, per un totale stimato di 250.000 km annui.
L’impiego dei veicoli elettrici permetterà una significativa riduzione delle emissioni di CO₂, ponendo le basi per una trasformazione strutturale del modello di trasporto della filiera.

Koinè: una strategia energetica autonoma per superare i limiti infrastrutturali

Koinè, realtà storica del trasporto italiano, ha scelto di investire in un percorso autonomo di transizione energetica, superando criticità note al settore come incentivi insufficienti, rete di ricarica pubblica poco diffusa e dubbi sulle autonomie dei mezzi pesanti elettrici.

Il nuovo polo logistico di Levate diventerà il fulcro di un sistema di auto-produzione energetica completamente sostenibile, con impianti fotovoltaici progettati per generare fino a 5 MW, necessari per supportare l’elettrificazione progressiva di un terzo della flotta nei prossimi tre anni.

Questa visione industriale consente a Koinè di offrire ai clienti — come il Gruppo Sanpellegrino — un modello di trasporto basato su competenze tecniche, pianificazione strategica e impiego di tecnologie avanzate.

Un’iniziativa allineata alla strategia di decarbonizzazione del Gruppo Sanpellegrino

L’elettrificazione dei flussi logistici risponde agli obiettivi del Gruppo Sanpellegrino in materia di riduzione delle emissioni. Il nuovo progetto consente di testare in condizioni operative reali i benefici del trasporto elettrico nelle tratte Ruspino–Madone e Ruspino–Levate, integrando soluzioni a zero emissioni con una visione di filiera condivisa tra produttore, trasportatore e partner tecnologici.

L’azienda considera la collaborazione con operatori capaci di investire in innovazione e sostenibilità come un elemento essenziale per accelerare il percorso verso una supply chain più responsabile ed efficiente.

Il ruolo di MAN e delle soluzioni digitali per una mobilità elettrica affidabile

La fornitura comprende i due trattori stradali MAN eTGX 20.544 4×2 LL SA EB, equipaggiati con:

• motore elettrico MAN eCD400 da 400 kW (544 CV)

• coppia di 1.250 Nm

• 6 pacchi batteria per una capacità lorda di 534 kWh

• cabina GX per il massimo comfort e sistemi di sicurezza avanzati

• contratto di manutenzione e garanzia quinquennale

• MAN DigitalServices per monitoraggio continuo e gestione efficiente della flotta

Dal punto di vista infrastrutturale, il progetto è supportato da MOON POWER Italia, brand di Volkswagen Group Italia dedicato alle soluzioni di ricarica B2B, che ha contribuito all’analisi energetica attraverso MAN Transport Solutions.

Verso una logistica più verde e competitiva

La consegna dei primi due eTGX segna l’avvio concreto di un percorso di trasformazione che unisce innovazione tecnologica, pianificazione energetica e maggior competitività operativa. Il progetto evidenzia come la sostenibilità, nel trasporto pesante, richieda:

• investimenti coordinati in veicoli, infrastrutture e produzione energetica

• competenze tecniche avanzate

• partnership strategiche lungo l’intera filiera

L’iniziativa Koinè–MAN–Sanpellegrino conferma che una logistica a zero emissioni è possibile e che, con un approccio di sistema, può diventare un modello replicabile nel settore del trasporto industriale in Italia.

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