Iveco aggiunge alla sua offerta commerciale due inedite versione della gamma S-Way, la Heavy Battery Electric Vehicle (HD Bev) 100% elettrica e la Heavy Fuel Cell Electric Vehicle (HD Fcev) a fuel cell alimentate con idrogeno.
Questo importante debutto, che avverrà in Europa entro la fine dell’anno con il solo marchio Iveco, è reso possibile dall’acquisizione – avvenuta nello scorso giugno – della piena ed esclusiva proprietà della società tedesca risultante dalla ex joint venture Nikola Iveco Europe.
Gli HD Bev e HD Fcev sono dotati di un assale elettrico co-progettato e prodotto da Fpt Industrial, il marchio all’interno del Gruppo Iveco specializzato in propulsori; di batterie fornite da Proterra e della tecnologia delle celle a combustibile e di altri componenti chiave del colosso tedesco Bosch.
Questi veicoli per trasporti pesanti su medie e lunghe distanze sono ‘nativi elettrici’ e si basano – grazie ad una soluzione modulare – sull’architettura Iveco S-Way, appositamente riprogettata per supportare sia la tecnologia di propulsione a batteria che quella a celle a combustibile.
Il modello HD Bev ha un’autonomia fino a 500 km grazie a 9 pacchi batteria per complessivi. Permette ricariche ino a 350 kW, e consente così missioni di consegna da hub a hub, applicazioni regionali e persino missioni a lungo chilometraggio.
In questo caso la ricarica può avvenire durante l’orario obbligatorio di fermata del conducente. La configurazione Arctic 4×2 sarà la prima ad entrare nel mercato europeo nell’ultimo trimestre del 2023. Leggi tutta la notizia
Fonte: ANSA MOTORI
