All’86° Comitato per i trasporti interni delle Nazioni Unite, il segretario generale dell’IRU, Umberto de Pretto, ha moderato un panel ministeriale di alto livello su come accelerare la decarbonizzazione del trasporto stradale, comprese le misure di efficienza disponibili e i requisiti infrastrutturali.

Facendo il punto della situazione, Umberto de Pretto ha aperto la discussione sottolineando che “l’industria dei trasporti stradali è impegnata a diventare carbon neutral entro il 2050. Il Green Compact dell’IRU offre un percorso di decarbonizzazione pragmatico e realistico per garantire che la nostra industria possa continuare a soddisfare la crescente domanda di trasporti . Ma dobbiamo passare dall’ambizione all’azione. Con un coordinamento globale e veri partenariati pubblico-privato, possiamo farcela”.

“Non possiamo aspettare il 2050 e poi premere il ‘pulsante magico’. Dobbiamo perseguire un mix di politiche diverse in questo momento. I governi devono fornire condizioni abilitanti che consentano agli operatori dei trasporti di ottenere vantaggi immediati in termini di efficienza, quindi di ridurre le emissioni di CO₂, nonché di investire in tecnologie di combustibili alternativi a lungo termine”, ha aggiunto.

I relatori hanno convenuto che la decarbonizzazione richiede un approccio olistico che non lasci indietro nessuno e incorpori lo sviluppo economico, l’equità sociale e la protezione ambientale. Hanno inoltre sottolineato il ruolo chiave della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite nell’armonizzazione, coordinamento e integrazione degli approcci a livello regionale e globale. Leggi tutta la notizia

Fonte: IRU