Il sistema TIR rafforza il ruolo strategico del trasporto merci su strada nei collegamenti tra Cina ed Eurasia, contribuendo allo sviluppo di corridoi logistici internazionali sempre più efficienti e digitalizzati.
Nel corso di una tavola rotonda organizzata a Ginevra dall’IRU (International Road Transport Union), operatori logistici, associazioni di categoria e autorità doganali hanno analizzato le prospettive del trasporto internazionale su strada lungo le principali rotte euroasiatiche.
Al centro del confronto, la necessità di migliorare la fluidità delle operazioni di transito, ridurre i colli di bottiglia alle frontiere e accelerare la digitalizzazione delle procedure doganali.
Dieci anni di TIR in Cina e crescita dei corridoi logistici
L’incontro ha evidenziato un traguardo significativo: il decennio dall’ingresso della Cina nel sistema TIR, elemento che ha favorito la modernizzazione del quadro normativo del trasporto merci su strada internazionale.
Questo passaggio ha permesso di rafforzare la connettività tra Asia ed Europa, aprendo la strada a consegne door-to-door e a una maggiore integrazione tra i mercati logistici.
Parallelamente, il trasporto su strada ha assunto un ruolo sempre più centrale nella gestione dei flussi di merci tra Cina, Asia Centrale ed Europa, contribuendo alla crescita dei corridoi commerciali eurasiatici.
Digitalizzazione e sviluppo dell’eTIR
Uno dei temi chiave dell’incontro è stato lo sviluppo dell’eTIR, la versione digitale del sistema TIR, progettata per semplificare e rendere più efficienti le operazioni di trasporto internazionale.
L’eTIR punta a ridurre la burocrazia, velocizzare i controlli doganali e migliorare la tracciabilità delle merci lungo l’intero percorso logistico.
IRU e autorità doganali stanno lavorando insieme per favorire la transizione verso sistemi completamente digitali, con l’obiettivo di aumentare l’efficienza del trasporto merci su strada internazionale.
Uzbekistan leader nella gestione dei Carnet TIR
Durante il confronto è stato evidenziato il ruolo dell’Uzbekistan, che nel 2025 si è confermato per il terzo anno consecutivo il principale emittente mondiale di Carnet TIR.
Il Comitato Doganale nazionale ha presentato la strategia per la digitalizzazione delle procedure di trasporto internazionale su strada e per l’avvio di operazioni eTIR con i Paesi confinanti.
Questo processo rappresenta un ulteriore passo verso la standardizzazione e l’armonizzazione dei flussi logistici nella regione.
Crescita delle rotte TIR tra Cina ed Eurasia
I membri IRU provenienti dalla Cina hanno evidenziato la crescita costante del sistema TIR e l’aumento delle aziende di trasporto autorizzate a operare lungo le rotte internazionali.
Sono stati presentati nuovi casi di utilizzo del sistema su rotte emergenti, con ampliamento delle tipologie di merci trasportate e maggiore integrazione con altre modalità di trasporto.
Le associazioni di trasporto di Eurasia e Türkiye hanno inoltre condiviso esperienze operative e criticità riscontrate dalle imprese attive nei collegamenti con il mercato cinese.
Le criticità del trasporto internazionale su strada
Nonostante i progressi, il settore del trasporto merci su strada internazionale continua a confrontarsi con diverse problematiche operative.
Tra le principali criticità evidenziate:
- congestione ai valichi di frontiera
- lunghi tempi di attesa doganale
- barriere linguistiche
- difficoltà nei visti per autisti professionali
- controlli eccessivi lungo le rotte
- normative locali non armonizzate
- frequenti cambi regolatori
Questi fattori incidono sull’efficienza complessiva dei corridoi logistici e sulla prevedibilità dei tempi di consegna.
Verso corridoi logistici più efficienti e integrati
I partecipanti hanno sottolineato la necessità di rafforzare la cooperazione tra imprese, associazioni e autorità pubbliche per rendere più efficiente il trasporto merci su strada internazionale.
L’obiettivo è sviluppare corridoi logistici basati su strumenti multilaterali armonizzati, in grado di garantire maggiore sicurezza, riduzione dei tempi di transito e prevedibilità operativa.
Il sistema TIR si conferma così uno degli strumenti chiave per sostenere la crescita del commercio tra Cina, Eurasia ed Europa, rafforzando la competitività della logistica internazionale.
Fonte: IRU
