Il trasporto ferroviario merci compie un nuovo passo verso la digitalizzazione con il progetto europeo FP5 TRANS4M-R, cofinanziato dal programma European Rail Joint Undertaking (ERJU). L’iniziativa punta a testare e validare l’adozione del Digital Automatic Coupling (DAC), una delle innovazioni più rilevanti per il futuro del trasporto ferroviario europeo.
Entro il mese di luglio prenderanno il via all’Interporto di Bologna i test propedeutici al lancio del treno demo italiano, una sperimentazione che coinvolgerà alcuni dei principali operatori nazionali del settore.
Digital Automatic Coupling: innovazione per il trasporto ferroviario merci
Il progetto FP5 TRANS4M-R riunisce operatori ferroviari, gestori di terminal, imprese della logistica e centri di ricerca con l’obiettivo di rendere il trasporto ferroviario merci più efficiente, sicuro e competitivo lungo i principali corridoi logistici europei.
Il Digital Automatic Coupling (DAC) rappresenta una delle innovazioni tecnologiche più importanti per il comparto ferroviario. Grazie all’accoppiamento automatico e digitale dei carri merci, sarà possibile automatizzare operazioni oggi eseguite manualmente, migliorando sicurezza, interoperabilità, produttività ed efficienza operativa.
Interporto Bologna protagonista della sperimentazione italiana
Tra i partner del progetto figura anche Interporto Bologna SpA, che partecipa all’iniziativa insieme a numerose realtà europee attive nel trasporto ferroviario e nella logistica.
La fase sperimentale italiana coinvolgerà Interporto di Bologna, Mercitalia Intermodal, Mercitalia Rail e Mercitalia Shunting & Terminal, impegnate nei test del treno demo per verificare sul campo le potenzialità del sistema DAC in un contesto operativo reale.
Più efficienza, sicurezza e competitività per la logistica europea
La dimostrazione consentirà di valutare i benefici dell’accoppiamento automatico digitale in termini di efficienza operativa, sicurezza e competitività del trasporto ferroviario merci, contribuendo allo sviluppo di una logistica sempre più sostenibile, intermodale e integrata a livello europeo.
L’obiettivo del progetto FP5 TRANS4M-R è favorire la diffusione di tecnologie innovative in grado di accelerare la trasformazione digitale del trasporto ferroviario, migliorando le prestazioni della filiera logistica e rafforzando il ruolo della ferrovia nella mobilità delle merci in Europa.
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