Durante i Kempower MCS Live Winter Days 2026 a Norrköping, in Svezia, MAN Truck & Bus ha mostrato pubblicamente la capacità di ricarica megawatt dei suoi camion elettrici.
Il MAN eTGX ha ricaricato fino a 750 kW con il Megawatt Charging System (MCS), dimostrando una ricarica efficace anche in condizioni invernali estreme, con temperature sotto lo zero.
I modelli MAN eTGX e MAN eTGS sono già ordinabili con opzione MCS, mentre la produzione di questa variante inizierà nel secondo trimestre del 2026.
Interoperabilità e test sotto stress
La dimostrazione ha evidenziato l’interoperabilità tecnica tra veicolo e infrastruttura di ricarica, un elemento cruciale per l’industrializzazione della ricarica megawatt.
MAN sta testando sistematicamente la compatibilità con i principali fornitori di stazioni di ricarica. L’evento ha creato un ambiente realistico, con basse temperature e requisiti reali di carico, perfetto per verificare affidabilità e robustezza del sistema.
Prestazioni confermate da MAN
“La MAN eTruck ha dimostrato la stabilità del processo di ricarica MCS durante le dimostrazioni in Svezia, inclusa comunicazione sicura tra veicolo e caricatore e prestazioni controllate”, commenta Sven Steckhan, Program Lead Charging di MAN Truck & Bus.
I test confermano l’affidabilità dell’integrazione hardware e software e sottolineano la maturità della tecnologia MCS per la futura produzione di serie.
Vantaggi della ricarica megawatt
L’evento ha permesso di osservare come il megawatt charging aumenti l’efficienza operativa dei camion elettrici:
- Tempi di ricarica ridotti, dal 10% al 90% in circa 30 minuti
- Maggiore disponibilità dei veicoli
- Ottimizzazione dei costi operativi
Con l’introduzione della funzione MCS, MAN conferma che la ricarica megawatt sarà un pilastro del trasporto pesante sostenibile.
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