– Veicolo da 6,5 tonnellate con elevata portata utile
– Angolo di attacco anteriore di 35 gradi e posteriore di 25 gradi
– Altezza libera dal suolo fino a 320 millimetri
– Bloccaggio del differenziale posteriore di serie
– Cabina singola e doppia con 2 passi ognuna
– Motore da 175 CV e coppia di 430 Nm
– Euro V ed EEV di serie con EGR, filtro antiparticolato e SCR

La nuova generazione del Fuso Canter, completamente rinnovata sia dal punto di vista tecnico che estetico, è da oggi disponibile anche in versione con trazione integrale inseribile. Grazie alle spiccate doti fuoristradistiche, Fuso Canter 4×4 è ideale per gli impieghi su terreni difficili, nei cantieri, nel settore energetico o per i vigili del fuoco. E’ adatto, inoltre, per essere utilizzato dalle amministrazioni comunali per i servizi di viabilità invernale con pala spazzaneve e spargisale. La larghezza di soli due metri gli permette di operare agevolmente anche in spazi ridotti. Leggi tutta la notizia

Fonte: MEDIA MERCEDES-BENZ ITALIA