“La logistica vale circa il 9% del PIL e dà lavoro a oltre un milione di persone”. Con questi numeri, il presidente di Confetra, Carlo De Ruvo, ha aperto l’Assemblea pubblica per gli 80 anni della Confederazione, dal titolo “80 anni in Movimento, una storia che guarda al futuro”.

Nel suo intervento, De Ruvo ha sottolineato come senza logistica, trasporti e spedizioni il Paese si fermerebbe, ribadendo il ruolo centrale del comparto nella competitività dell’Italia e nella capacità delle imprese di operare sui mercati internazionali.

Infrastrutture e grandi opere: completare nei tempi previsti

Ampio spazio è stato dedicato agli investimenti infrastrutturali. Confetra ha richiamato la necessità di:

• completare le grandi opere nei tempi stabiliti

• rafforzare collegamenti ferroviari e stradali

• migliorare l’accessibilità dei porti

• investire sulla rete esistente

Il rafforzamento delle infrastrutture viene considerato essenziale anche alla luce dell’elevato costo dell’energia, che incide sulla competitività delle imprese logistiche.

Cargo aereo e Piano Nazionale Aeroporti

Tra i dossier prioritari figura il cargo aereo. Una quota significativa del valore delle merci extra UE viaggia per via aerea e la crescita dei traffici negli hub di Aeroporto di Milano Malpensa e Aeroporto di Roma Fiumicino rende necessari investimenti per ampliare le infrastrutture e digitalizzare i processi.

In questo quadro, Confetra guarda con attenzione all’approvazione del Piano Nazionale Aeroporti, ritenuto uno strumento in grado di rafforzare la competitività del cargo aereo italiano.

Porti: riforma sì, ma governance pubblica

Sul fronte portuale, la Confederazione segue il percorso di riforma in corso, condividendo l’obiettivo di semplificare e rafforzare il coordinamento del sistema.

Tuttavia, è stata ribadita la necessità di preservare l’autonomia delle Autorità di Sistema Portuale e garantire una governance interamente pubblica. In questo contesto, Confetra ha proposto l’introduzione di una Carta dei Servizi nei porti per monitorare qualità e performance operative.

Cargo ferroviario: incentivi strutturali e sostegno nel breve periodo

Particolarmente critica la situazione del cargo ferroviario. De Ruvo ha evidenziato la necessità di rendere strutturali gli incentivi esistenti e affiancarli con misure di sostegno nel breve periodo, soprattutto durante i lavori di ammodernamento della rete.

L’obiettivo è evitare ulteriori perdite di traffico e salvaguardare la competitività del trasporto ferroviario merci, elemento chiave anche in ottica di sostenibilità.

Autotrasporto e tempi di carico/scarico

Per quanto riguarda l’autotrasporto, Confetra ha richiamato l’importanza di affrontare le criticità della filiera evitando contrapposizioni. In particolare, è stato sottolineato il tema del corretto riconoscimento dei tempi di carico e scarico, da gestire attraverso soluzioni condivise tra i diversi attori della supply chain.

Digitale e certezza regolatoria

La digitalizzazione della logistica è stata indicata come leva imprescindibile per garantire efficienza, qualità del servizio e scambio informativo lungo la filiera.

Confetra ha annunciato un’iniziativa per chiarire il corretto utilizzo di device e applicazioni digitali, con l’obiettivo di evitare incertezze interpretative e favorire l’innovazione tecnologica nel settore.

Authority e contributi: richiesta di revisione

Nel corso dell’Assemblea è stato affrontato anche il tema del finanziamento delle Authority. I contributi richiesti alle imprese da Autorità di Regolazione dei Trasporti e Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni sono stati definiti eccessivamente onerosi.

Confetra auspica una revisione del perimetro di competenza e dei meccanismi di contribuzione, attraverso un confronto con il Governo.

Partecipazione istituzionale

All’Assemblea hanno partecipato tramite videomessaggio Adolfo Urso, Ministro delle Imprese e del Made in Italy; Nello Musumeci, Ministro per la Protezione Civile e le Politiche del Mare; Edoardo Rixi, Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti; Maurizio Leo, Vice Ministro dell’Economia e delle Finanze.
Sono inoltre intervenuti Carlo Cottarelli, Economista e Direttore dell’Osservatorio sui Conti Pubblici Italiani e Paola Tommasi, economista.

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