Il settore della logistica dei veicoli finiti (FVL) è oggi sottoposto a una forte pressione finanziaria. Secondo i nuovi dati diffusi da PwC, i costi operativi nel comparto restano superiori ai livelli precrisi e mostrano una tendenza al rialzo costante.
Wolfgang Göbel, presidente di ECG, ha sottolineato l’urgenza di adottare strategie mirate per contrastare l’aumento dei costi:
“Non esistono scorciatoie: dobbiamo ridurre le spese attraverso il miglioramento dell’efficienza”.
L’efficienza come chiave per la redditività
L’Indice dei Costi della Logistica FVL conferma che, per mantenere la competitività e finanziare la trasformazione digitale, il settore deve puntare su efficienza e innovazione tecnologica.
Secondo Göbel, ogni possibile riduzione dei costi passa da:
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Eliminazione delle inefficienze nella supply chain
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Adozione di nuove tecnologie logistiche
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Cooperazione tra attori della filiera
La collaborazione intersettoriale è fondamentale per raggiungere livelli di efficienza adeguati a sostenere gli investimenti futuri.
Innovazione tecnologica al centro della Conferenza ECG
Il tema dell’efficienza sarà il fulcro della Conferenza ECG 2025, in programma ad Amsterdam il 16-17 ottobre. Il titolo dell’evento — “Tecnologie che cambiano in un mondo in cambiamento” — riflette l’approccio innovativo dell’industria FVL.
Durante la conferenza, verranno presentate soluzioni concrete per aumentare la produttività e ridurre i costi, come:
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Guida autonoma nella logistica
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Sistemi digitali di tracciamento
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Standard comuni per la supply chain
Case Study: Skoda, Renault e Volkswagen
Klaus Zellmer, CEO di Skoda Auto, aprirà la conferenza mostrando come il marchio sia riuscito a crescere globalmente nonostante un contesto difficile, grazie a scelte strategiche basate su innovazione e ottimizzazione dei processi.
Anche Renault e Volkswagen porteranno esempi pratici di:
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Aumento dell’efficienza operativa
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Utilizzo di tecnologie emergenti
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Automazione logistica in ambito FVL
Opportunità nella logistica della difesa
Una nuova frontiera per la logistica dei veicoli finiti è rappresentata dal settore militare e della difesa. Grazie alla loro esperienza nella gestione di mezzi pesanti e operazioni internazionali complesse, le aziende FVL sono naturalmente predisposte a supportare la logistica militare.
Ulf Haeussler, Generale di Divisione della NATO, interverrà alla conferenza per esplorare le sinergie tra logistica commerciale e difesa, sottolineando:
“Una cooperazione più stretta può aumentare la resilienza strategica in un contesto globale sempre più instabile.”
Sostenibilità economica con efficienza e innovazione
Per affrontare l’aumento dei costi e sostenere lo sviluppo futuro, l’industria della logistica automotive deve investire in tecnologie intelligenti, collaborazioni strategiche e nuovi mercati come la logistica della difesa.
Solo attraverso l’efficienza operativa e l’innovazione continua, la logistica dei veicoli finiti potrà mantenere redditività e leadership in un mondo in rapida trasformazione.
