Sono scaduti oggi i termini per la presentazione delle offerte relative al bando di Interporto Padova per la selezione di un partner logistico nello sviluppo del Terminal Intermodale.
Sono state presentate due proposte:
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PSA Italia con Logtainer,
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Rail Hub (Contship) con Medlog (MSC).
PSA, con sede a Singapore, è leader mondiale nella gestione di terminal container e attività portuali e ferroviarie. Logtainer è invece uno dei principali operatori intermodali italiani. Rail Hub, parte del gruppo Contship, si è presentata in partnership con Medlog, controllata da MSC, la più grande compagnia di navigazione al mondo.
Procedura e Commissione di gara
La Commissione, presieduta dal direttore generale di Interporto Padova Roberto Tosetto, analizzerà le offerte nei prossimi due mesi. La gara prevede la creazione della newco Intermodal Terminal Padova srl, alla quale sarà conferito l’asset terminalistico. Interporto Padova manterrà il 30% delle quote con garanzie statutarie sulla destinazione intermodale.
Il valore a base di gara è fissato in 60 milioni di euro, pari al 70% della nuova società. La selezione seguirà il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, che valuta non solo il prezzo ma anche la qualità del progetto industriale, la solidità finanziaria e la capacità di mantenere il terminal aperto a tutti gli operatori.
Un progetto strategico
“Meglio di così non poteva andare: due cordate con i principali operatori internazionali confermano la validità della nostra scelta di aprirci al mercato”, ha dichiarato il presidente di Interporto Padova Luciano Greco.
L’operazione, sottolinea Greco, non solo rafforza il ruolo di Padova nella logistica europea, ma rappresenta anche un modello di partenariato pubblico-privato innovativo per l’Italia e l’Europa.
