L’Italia diventerà centrale e strategica per gli scambi commerciali, turistici e logistici solo con una rete d’infrastrutture che connetta i propri porti con i tunnel ferroviari alpini di cui alla Rete Ten-T.
I traffici scelgono le reti più moderne e competitive. Senza reti competitive diminuirà il nostro potere di attrazione di traffici commerciali e turistici.
Se aspettiamo a realizzare le infrastrutture di concludere accordi con la Cina rischiamo di firmare accordi sulla carta.
Ecco perché nel Nuovo Sblocca Cantieri occorrerà inserire le tratte italiane delle Reti Ten T, dalla TAV sino alla Brescia Padova e Padova Trieste, la Gronda autostradale di Genova e la Nuova Diga Foranea con un Piano d’investimenti da 60 miliardi di euro che rilancerà il nostro settore dei Lavori pubblici e ci renderà finalmente centrali.
Così il Presidente di Saimare spa e leader dei SITAV Mino GIACHINO a margine del convegno odierno sulla Via della Seta.
