Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali ha accolto con attenzione le recenti evoluzioni sul fronte della mobilità europea, dalla fissazione dell’udienza del 21 aprile davanti alla Corte di Giustizia UE sul ricorso italiano contro i divieti lungo il Corridoio del Brennero fino al confronto europeo sugli ETS, recentemente richiamato anche dalla Presidente del Consiglio Giorgia Meloni come tema centrale per la competitività del sistema industriale europeo.
Secondo la Federazione, si tratta di segnali che confermano quanto già evidenziato nel confronto istituzionale promosso da FIAP al Senato il 9 ottobre scorso, dove era emerso come la ridotta permeabilità dei valichi alpini e l’impatto dei nuovi costi legati all’ETS non rappresentino un problema limitato al solo comparto del trasporto, ma una questione strategica per l’intero sistema economico nazionale.
Il Corridoio del Brennero e il rischio “isola logistica”
Il Corridoio del Brennero costituisce uno dei principali assi di collegamento tra l’Italia e il Nord Europa e la sua piena funzionalità incide direttamente sulla competitività delle filiere produttive.
Il Segretario Generale FIAP, Alessandro Peron, ha sottolineato che la logistica non è un comparto separato dall’economia reale, ma la condizione che permette alle imprese italiane di competere sui mercati europei e internazionali. Secondo Peron, limitazioni fisiche ai transiti alpini e nuovi oneri regolatori rischiano di generare un effetto combinato capace di trasformare l’Italia da penisola a isola logistica europea, con ricadute dirette sulle imprese manifatturiere e sull’intera filiera agroalimentare.
La richiesta di una strategia nazionale coordinata
FIAP evidenzia la necessità di un approccio integrato tra i diversi dicasteri coinvolti. Durante il confronto istituzionale del 9 ottobre al Senato era stata condivisa l’opportunità di istituire un tavolo interministeriale dedicato ai valichi alpini, al sistema ETS e alla competitività del sistema logistico nazionale.
Alla luce delle evoluzioni europee, la Federazione ritiene che tale strumento sia oggi ancora più attuale e necessario per garantire continuità alle catene di approvvigionamento europee e tutelare la competitività delle filiere produttive italiane.
Il ruolo di FIAP nel confronto istituzionale
FIAP ha confermato la propria disponibilità a mettere a disposizione dati, analisi e contributi tecnici per supportare il lavoro delle istituzioni e ha annunciato l’avvio, nelle prossime settimane, di ulteriori momenti di confronto con rappresentanti istituzionali e filiere produttive.
La Federazione ribadisce che la sfida non riguarda esclusivamente gli operatori del trasporto, ma la capacità dell’Italia di mantenere un ruolo centrale nei corridoi logistici europei. La competitività industriale del Paese, sottolinea FIAP, si gioca anche sulla permeabilità delle Alpi e sulla sostenibilità economica delle politiche europee.
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