L’Università degli Studi di Bari Aldo Moro, insieme ad ALIS – Associazione Logistica dell’Intermodalità Sostenibile, lancia lo Short Master in “Economia, Diritto e Management delle grandi infrastrutture logistiche”, un percorso di alta formazione dedicato alla gestione delle infrastrutture logistiche, dei trasporti e dei nodi strategici della mobilità.

L’iniziativa nasce in un contesto di forte trasformazione del settore logistico, sempre più influenzato da digitalizzazione, transizione ecologica e investimenti infrastrutturali lungo le principali reti di trasporto.

Un percorso pensato per la logistica del futuro

Lo Short Master, promosso dal Dipartimento di Economia, Management e Diritto dell’Impresa (DEMDI), è progettato per rispondere alla crescente domanda di competenze integrate nel settore della logistica e delle infrastrutture.

Il corso prevede 227 ore di formazione e il rilascio di 9 CFU universitari, con una struttura didattica ibrida che alterna lezioni in presenza presso l’Università di Bari e attività online in modalità sincrona. Le lezioni si svolgeranno il venerdì e il sabato, una formula pensata per agevolare la partecipazione di professionisti, laureati e operatori della logistica e dei trasporti.

Competenze integrate per infrastrutture logistiche complesse

Secondo il Rettore dell’Università di Bari, prof. Roberto Bellotti, il Master rappresenta una risposta concreta alle trasformazioni in atto nel sistema logistico e infrastrutturale.

Il settore dei trasporti sta vivendo una fase di profonda evoluzione, segnata da digitalizzazione, sostenibilità e nuovi investimenti nelle infrastrutture. In questo scenario diventa fondamentale formare figure professionali capaci di integrare competenze economiche, giuridiche e manageriali applicate alla gestione delle infrastrutture logistiche.

Nuove figure professionali per la supply chain e la logistica

Lo Short Master nasce per colmare un gap formativo e contribuire alla crescita di una nuova classe di professionisti della logistica, in grado di operare nella complessità dei sistemi infrastrutturali moderni.

Le figure formate saranno chiamate a gestire temi chiave come partenariato pubblico-privato, project financing, sostenibilità, sicurezza e innovazione nei grandi hub logistici. Un approccio che unisce formazione accademica e applicazione concreta nel mondo della supply chain e dei trasporti.

La collaborazione strategica con ALIS

La collaborazione con ALIS rappresenta un elemento qualificante del progetto, rafforzando il legame tra alta formazione universitaria e mondo operativo della logistica e dei trasporti.

Secondo il Presidente di ALIS, Guido Grimaldi, l’iniziativa contribuisce alla crescita di competenze strategiche in un settore attraversato da trasformazioni profonde, tra innovazione tecnologica, transizione ecologica e sviluppo delle infrastrutture.

La sinergia tra università e associazione permette di avvicinare la formazione accademica alle esigenze reali del sistema logistico nazionale e intermodale.

Il ruolo delle istituzioni nella trasformazione dei trasporti

Anche il Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, ha sottolineato l’importanza di investire sulle competenze per accompagnare la modernizzazione delle infrastrutture logistiche del Paese.

In una fase caratterizzata da interventi infrastrutturali strategici e transizione verso modelli di trasporto sostenibili, la formazione di profili altamente qualificati diventa centrale per la competitività del sistema logistico italiano e del Mediterraneo.

Un master per manager delle infrastrutture logistiche

Il Direttore del Master, prof. Ugo Patroni Griffi, evidenzia come il percorso nasca dall’ascolto diretto delle esigenze del settore logistico.

L’obiettivo è formare manager delle infrastrutture logistiche capaci di governare processi complessi, gestire investimenti e interagire con istituzioni, imprese e stakeholder del settore trasporti, contribuendo allo sviluppo sostenibile delle reti infrastrutturali.

Requisiti e modalità di partecipazione

Lo Short Master è rivolto a laureati, professionisti e candidati in possesso di diploma quinquennale con almeno due anni di esperienza in ambiti affini alla logistica o ai trasporti.

È previsto un numero minimo di 20 e massimo di 60 partecipanti, con obbligo di frequenza pari all’80% delle attività didattiche. Le domande di ammissione dovranno essere presentate attraverso il portale Esse3 dell’Università di Bari nel periodo compreso tra il 15 aprile e il 15 maggio 2026.

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