Le imprese di autotrasporto interessate a seguire da vicino l’evoluzione delle tecnologie a zero emissioni possono ora aderire al nuovo Gruppo Utenti Finali (End User Group) promosso nell’ambito del progetto europeo H2Accelerate TRUCKS, iniziativa finanziata dall’Unione europea e dedicata alla sperimentazione e alla diffusione su larga scala dei camion a celle a combustibile alimentati a idrogeno.
Il progetto coinvolge alcuni dei principali costruttori internazionali del settore, tra cui Volvo Trucks, Scania, Hyundai e Hyliko, ed è finalizzato alla raccolta di dati ed esperienze operative derivanti dall’impiego reale di camion a idrogeno lungo le principali direttrici del trasporto merci europeo.
Obiettivo del Gruppo Utenti Finali
L’End User Group nasce con l’obiettivo di creare una rete di confronto tra operatori del trasporto, costruttori e stakeholder interessati all’evoluzione delle tecnologie a idrogeno nel trasporto pesante. Il gruppo consentirà la condivisione di informazioni tecniche, risultati operativi e valutazioni sulle condizioni necessarie per una possibile diffusione commerciale dei veicoli a celle a combustibile.
Per le imprese di autotrasporto, l’iniziativa rappresenta un’opportunità di accesso a informazioni aggiornate e dati di prima mano sulle sperimentazioni in corso, senza alcun impegno vincolante rispetto all’adozione della tecnologia.
Attività, webinar e confronto tra operatori
Attraverso il Gruppo Utenti Finali sarà possibile ricevere aggiornamenti periodici sul progetto H2Accelerate TRUCKS, partecipare a webinar dedicati e confrontarsi con costruttori e operatori impegnati nello sviluppo delle nuove soluzioni per il trasporto merci a zero emissioni.
Il programma prevede l’organizzazione di tre webinar nel corso del progetto, dedicati ai principali risultati delle attività di sperimentazione. Il primo incontro online è previsto per il 10 settembre 2026 e coinvolgerà flotte, utenti finali, costruttori e stakeholder del settore dell’autotrasporto.
Transizione energetica e ruolo dell’idrogeno
L’iniziativa si inserisce nel più ampio contesto della transizione energetica del trasporto stradale, che include diverse tecnologie come motorizzazioni elettriche a batteria, camion a idrogeno, biocarburanti avanzati e altre soluzioni emergenti.
In questo scenario, FIAP – partner informativo del progetto H2Accelerate TRUCKS – ribadisce il principio della pluralità tecnologica, sottolineando l’importanza per le imprese di poter valutare le diverse opzioni sulla base di dati concreti, costi operativi reali e disponibilità infrastrutturale.
Iscrizione al progetto
Le imprese interessate possono iscriversi al Gruppo Utenti Finali tramite il modulo di registrazione del progetto H2Accelerate TRUCKS e ricevere aggiornamenti sulle attività e sugli eventi in programma.
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