Il tema della transizione del parco veicolare e della sostenibilità nel settore dell’autotrasporto merci è stato al centro dell’iniziativa “Pluralità tecnologica – strumenti per guidare la transizione della flotta”, organizzata da ANITA con la collaborazione di Daimler Truck Italia e Trivellato Industriali a Vicenza. L’incontro, secondo appuntamento del progetto “I grandi temi del trasporto – Dialoghi sul territorio”, ha evidenziato l’importanza di adottare tutte le tecnologie disponibili per un trasporto pesante più verde, efficiente e competitivo, secondo il principio della neutralità tecnologica.
Parco veicolare italiano e obiettivi di decarbonizzazione
Il parco circolante italiano è tra i meno moderni d’Europa e affronta sfide crescenti per rispettare target climatici ambiziosi. La pluralità tecnologica emerge come soluzione strategica: diesel, elettrico, idrogeno e biocarburanti devono essere integrati in base alle esigenze operative, percorrenze e disponibilità infrastrutturale.
Il confronto di Vicenza ha messo a fuoco come imprese di autotrasporto, committenza, costruttori e dealer possano collaborare per realizzare investimenti concreti e favorire la transizione verso flotte più sostenibili.
Opinioni dei protagonisti
Alessandro Bisaccia, Responsabile Commerciale Truck di Trivellato Industriali, ha sottolineato come la pluralità tecnologica consenta di trasformare la sostenibilità in scelte concrete, economiche e operative. Riccardo Morelli, Presidente di ANITA, ha evidenziato l’urgenza di costruire percorsi ecologici flessibili e resilienti, con obiettivi ambientali chiari senza vincolare le aziende a una sola tecnologia.
Emanuele Arcese, Global Vice President Road Freight Full Truck Load del Gruppo Arcese, ha rimarcato come la collaborazione lungo la filiera sia fondamentale per investimenti concreti, anche nel trasporto elettrico. Antonio Di Blas di Lecta – Cartiere del Garda ha aggiunto come la decarbonizzazione del trasporto possa ridurre del 30% le emissioni entro il 2030, migliorando anche la qualità acustica e l’impatto sulla comunità locale.
Enrico Ferraioli, Head of Sales & Marketing di Daimler Truck Italia, ha illustrato la strategia del costruttore basata sulla neutralità tecnologica, offrendo soluzioni diesel, elettriche e a idrogeno per accompagnare le imprese verso un trasporto sostenibile senza vincoli. L’esperienza di Arcese e Cartiere del Garda con il veicolo full electric Mercedes-Benz eActros 600 conferma l’efficacia di questa strategia.
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