
Logistica Uno – “Logistics Experience”
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista a Gianluigi Mason – Responsabile Logistica Italia Gruppo Barilla.
Intervista ad Alberto Riboni – CEO di Riboni RBN Srl.
Intervista a Maurizio Menniti – Responsabile Marketing GEP Informatica.
Al Logistics Day 2025, il presidente Ruggerone presenta Cruscotto: più trasparenza, più equità e più rispetto per il lavoro nella logistica.
All’Assemblea Pubblica 2025, Fedespedi presenta il Manifesto per attrarre nuovi talenti nella logistica.
L’annuncio alla fiera Transport Logistic di Monaco.
Per sicurezza stradale. Rinnovata ISO45001 su salute e sicurezza.
Da questa estate in servizio sullo Stretto di Messina.
Opportunità in diverse qualifiche per le sedi centrali e periferiche.
Un traguardo per il trasporto sostenibile.
Matteo Salvini: “La riforma dei porti sarà legge entro la primavera. Puntiamo su controllo pubblico e investimenti strategici”.
Un career day strategico tra aziende e studenti universitari.
Dal 13 al 19 maggio nuove verifiche su camion e bus in tutta Europa.
Pianificato il convegno del ventennale il 6 novembre.
Firmate dal Ministro Salvini le lettere alle Regioni.
La revisione del Pacchetto Controllo Tecnico UE mira a rafforzare la sicurezza stradale nel trasporto commerciale con soluzioni digitali ed
7 Maggio 2025, Milano e Live streaming.
Innovazione, interoperabilità e PNRR: Circle Group lancia iniziative strategiche per la digitalizzazione della logistica intermodale in Ita
1° Luglio 2025 – Ore 16.00.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Ridurre le distanze per un calo delle emissioni nocive e maggiore efficienza economica.
20 anni d’esperienza e professionalità.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
La pianificazione in questione prevede la circolazione a due corsie nelle giornate di traffico intenso.
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