
Intermodalità, sviluppi e prospettive – “Logistics Experience”
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Industrie e commercio
Spedizioni trasporti logistica e servizi
Intervista a Luigi Terzi – Head of Rail Division Logistica Uno.
Intervista a Gianluca Cornelli – Amministratore Delegato Logistica Uno.
Intervista ad Alessandro Pitto Presidente Fedespedi.
Intervista a Gianluigi Mason – Responsabile Logistica Italia Gruppo Barilla.
La kermesse è stata l’occasione per presentare la soluzione BeOne.
La mascotte Buddy DKV ha presentato le grandi novità dell’azienda agli oltre 40mila visitatori.
Scopri i vantaggi della più grande piattaforma di trasporto europea.
Un partner affidabile e competente, efficace in qualsiasi situazione
Così come era stato concordato e annunciato dal ministro Corrado Passera ecco l’articolo 61 del decreto legge che prevede, per
Tra tante incognite relative al Sistri, Paolo Vaccaneo ci dice che abbiamo una certezza: ” Sistri non parte ad aprile,
– Andreas Renschler, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG e Responsabile Daimler Trucks e Daimler Buses, ha dichiarato: ‘Il
Ecco l’elenco aggiornato di tutti i Paesi che hanno aderito all’ADR…Leggi tuttoFonte ARS EDIZIONI INFORMATICHE
L’operatore svizzero Hupac e la svedese Intercontainer Scandinavia uniscono le forze per offrire un potente network intermodale tra la Svezia
Per la gran parte appartengono a quattro nazionalità (rumeni e bulgari, serbi e russi) ma anche i turchi cominciano ad
La situazione di difficoltà registrata in alcune zone del Paese che, a ricaduta, ha avuto riflessi su tutta la circolazione
‘Il Governo intervenga al più presto per ripristinare la legalità nelle strade italiane rimuovendo i blocchi che si stanno formando’.
Sanzioni fino a 10mila euro e il sequestro dei mezzi. Sono questi i provvedimenti che potranno essere applicati a chi
Bendotti della Fai: “Ci segnalano comportamenti strani, forse c’è qualcos’altro sotto”.12:45 – ‘Il sospetto che ci sia qualcosa d’altro oltre
Serracchiani: ‘è importante incentivare le aggregazioni e i vettori di qualità?Lo ha dichiarato l’eurodeputata visitando la sede bolognese del Gruppo
“Per ragioni ambientali ed economiche abbiamo bisogno di lavorare urgentemente sulle modalita’ alternative di trasporto delle merci. Il 5% del
9 Luglio 2025 – 17:00-17:45
10 luglio 2025 – 12.00-13.30.
L’evento si svolgerà presso il CNEL. Al centro del dibattito.
Intervista ad Angelo Manesso, responsabile delle risorse umane del Gruppo Autosped G.
Un viaggio nel cuore operativo di Sogedim.
Serie formativa SOS LOGistica: soluzioni e tecnologie per la transizione energetica nella logistica.
Come affrontare e risolvere definitivamente queste sfide con il WMS Sigep Logistics.
La soluzione di pianaificazione automatica di Sigep.
Intervista di Qdpnews.it a Matteo Codognotto, Direttore Supply Chain Codognotto Group.
Prima delle modifiche apportate dalla Legge n. 190/2014, l’art. 83- bis del d.l. 25 giugno 2008, n. 112 disponeva che «al fine di garantire la tutela della sicurezza stradale e la regolarità del mercato dell’autotrasporto di merci per conto di terzi», nei contratti stipulati sia in forma scritta che in
Il diritto di ritenzione Il riferimento normativo principale del diritto di ritenzione è l’art. 2756 c.c., il quale prevede che: “I crediti per le prestazioni e le spese relative alla conservazione o al miglioramento di beni mobili hanno privilegio sui beni stessi, purché questi si trovino ancora presso chi ha
Limitazioni sono valide su strade fuori dai centri abitati.
L’elenco dei divieti integrativi.
La pianificazione in questione prevede la circolazione a due corsie nelle giornate di traffico intenso.
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